比亞迪F3的發動機是正時鏈條嗎

　　【太平洋汽車網】比亞迪F3發動機是正時鏈條，比亞迪f3發動機的正時鏈條在6萬-8萬公里時更換一次，正時鏈條的作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎的進氣門、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。

　　比亞迪f3發動機正時鏈條響的原因：

　　1、正時鏈條被抻長；

　　2、正時鏈輪異常；

　　3、導鏈板磨損嚴重；

　　4、鏈條張緊裝置缺乏張力。

　　比亞迪f3發動機噠噠響的現象，可能是氣缸閥門造成的，可以調整閥門。再者缺機油也可能造成類似問題，還有機油壓力比較低，需要檢查發動機機油壓力。

　　在一些正常情況下，發動機也會出現噠噠響的現象。很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。正常情況下，當發動機運行一段時間以后，噠噠異響就會消失。

　　當碳罐電磁閥工作時候也會出現噠噠的響聲，碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動后，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐內吸附的汽油蒸氣連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣不但降低了排放，而且也降低了油耗。

　　當機腳膠老化或松脫也會造成該現象，機腳膠的作用是減少發動機做工時的震動，并起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機就會發生抖動，嚴重時會出現“噠噠”異響，這種只需更換新的機腳膠即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）