22萬以內買什么新能源車最好 五款熱門22萬以內新能源車推薦

　　在收入水平提升的背景下，消費者購買汽車的需求已經不再停留在“能用就行”這個階段，而是對汽車的品質、舒適性等方面提出了更高的要求。那么這時候一臺22萬以內的車型也許就能滿足他的需要，畢竟在這個價位還是有不少高產品力的車型的。

　　在眾多競品中，菱智M5EV還是很值得一說的。該車配備主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統、胎壓顯示，能夠滿足日常使用。從尺寸來看，該車尺寸5145/1720/1995mm，軸距3000mm，該車配備了上坡輔助、前排車窗一鍵升降，表現一般，沒有太突出的亮點。看一下大燈，該車頭燈呈現出犀利的設計風格，細節精致，炯炯有神，標配鹵素遠近光燈。該車第二排空間表現很不錯，地板中央實現了純平，能讓第三排乘客上下車方便一些。此外，第三排的實用性也很強。了解完了這款車，你是否有購買的沖動呢？去線下實際體驗一番再做決定也不遲。

　　這個價格區間的可選車型其實不少，但大眾ID.3的綜合實力還是不錯的。車身尺寸方面，該車車身長寬高4261/1778/1568mm，軸距2765mm，同級別中尺寸表現一般。該車配備了主動閉合式進氣格柵、不可開啟全景天窗、車內PM2.5過濾裝置等十六項舒適性配置，表現不錯，用車足夠方便、舒適。該車配備了車道偏離預警系統、零胎壓繼續行駛、主/副駕安全氣囊等九項安全性配置，功能非常齊全，能最大程度給予你安全感。該車后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。大燈方面，該車頭燈呈現出犀利的設計風格，視覺感受上相當兇猛，攻擊性十足，標配LED遠近光燈。雖然網上對這款車的評價有些褒貶不一，但那都是別人的觀點，網友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番，看看它是不是符合你的心里預期。

　　如今大家在買車時都會貨比三家，而宋MAX新能源就是很多人會考慮的車型。這款車第二排空間表現符合其定位，第三排座椅在短途乘坐的情況下還是可以的。這款車配備并線輔助、胎壓顯示、前排側氣囊等九項安全性配置，功能非常全面，能夠較好地提升駕駛者的信心。這款車配備了內置行車記錄儀、上坡輔助、溫度分區控制等十七項舒適性配置，保證了良好的用車體驗。大燈方面，這款車標配LED遠近光燈。從尺寸來看，這款車尺寸4680/1810/1690mm，軸距2785mm，或許這款車并不完美，但這并不妨礙消費者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實可以去實際體驗一番。

　　如果你也在考慮購買這個價格區間的車型，宋PLUS新能源或許你應該了解一下。該車配備道路交通標識識別、車道保持輔助系統、前/后排頭部氣囊等十項安全性配置，可以在行車途中為你保駕護航。該車配備了前排手機無線充電、陡坡緩降、電動后備廂等二十一項舒適性配置，能帶給你良好的用車體驗。車身尺寸方面，該車車身尺寸4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，大燈方面，該車大燈呈現出圓潤的設計風格，造型非常特別，能給人留下很深刻的印象，標配LED遠近光燈。該車后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實際體驗一下，畢竟實踐出真知。

　　如果你也在考慮購買這個價格區間的車型，漢或許你應該了解一下。車身尺寸方面，這款車車身長寬高4980/1910/1495mm，軸距2920mm，同級別中尺寸表現一般。大燈方面，這款車大燈呈現出犀利的設計風格，細節精致，炯炯有神，標配LED遠近光燈。這款車后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。這款車配備了全車車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、無鑰匙啟動系統等二十項舒適便利配置，對于用戶的用車體驗提升非常明顯。這款車配備了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、被動行人保護等九項安全性配置，功能非常全面，能夠較好地提升駕駛者的信心。雖然網上對這款車的評價有些褒貶不一，但那都是別人的觀點，網友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番，看看它是不是符合你的心里預期。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）