2021款 ?易至EV3?自動版?4座底盤怎么樣?易至EV3購車手冊

　　對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天介紹的這款易至EV3（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為7.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　易至EV3搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率是49馬力，電動機總扭矩140牛·米，工信部純電續(xù)航里程302kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，易至EV3后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。功能配置方面，易至EV3配備了上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓顯示、藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、并線輔助、360度全景影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 ?易至EV3?自動版?4座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 小雷達領(lǐng)跑型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小豬李潔說道：“操控整體不錯，方向盤指向性很好，剎車和電門踏板調(diào)校不錯，檔位清晰，換擋平穩(wěn)、電子手剎使用也很方便。”

網(wǎng)友@午夜彩虹說道：“本人半新手，沒開過什么好車，對車的要求也不是很高，動力只能評價家用足以，巡航60h/km,超車深踩下油門，也挺快的。市區(qū)偶爾來個小超車，不是問題，簡單輕松。前提是不能開斗氣車哦。”

網(wǎng)友@baojian0806說道：“轉(zhuǎn)向 精準(zhǔn)度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）