奕炫GS?2021款 200T 手動追星版底盤高嗎?奕炫GS購車手冊

　　對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天為大家介紹的是奕炫GS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奕炫GS配備1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩196牛·米，工信部綜合油耗是5.8L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，奕炫GS后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。奕炫GS搭載了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內的通透感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奕炫GS?2021款 200T 手動追星版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 200T 手動追星版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dbtxfgs說道：“動力還行，起步有明顯的推背感，加速也挺平順的，后期的爆發(fā)力也很強，平時在市區(qū)行駛也挺輕松的，高速上跑到100也挺輕松的，動力還是可以的。”

網(wǎng)友@北京汽車陪練說道：“操控還是可以的，方向盤轉起來很有手感，底盤挺穩(wěn)的，而且拐彎幅度較大時，也不會有什么傾斜感。”

網(wǎng)友@lemonyao說道：“操控簡單，方向盤要比我之前開的車子輕多了，而且沒有虛位，這一點真的很棒。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）