2020款 豐田C-HR新能源?5座內(nèi)飾舒服嗎?豐田C-HR新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?豐田C-HR新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?豐田C-HR新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?豐田C-HR新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?豐田C-HR新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?豐田C-HR新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?豐田C-HR新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?豐田C-HR新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?豐田C-HR新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?豐田C-HR新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?豐田C-HR新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
對(duì)車企來說,一款車的生產(chǎn)制造絕非易事,各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格,以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流,滿足消費(fèi)群體的需求。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款豐田C-HR新能源的實(shí)力如何。
豐田C-HR新能源配備了12.3英寸的顯示屏,科技感濃郁,顯示效果細(xì)膩。
豐田C-HR新能源中控屏尺寸為9英寸,并配備了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等六項(xiàng)配置。
這款車配備了仿皮、真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。
豐田C-HR新能源后排空間表現(xiàn)尚可,能滿足日常出行需求。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),來看一下后排,豐田C-HR新能源后排空間一般,但可以滿足日常家用。此外,豐田C-HR新能源標(biāo)配了車載空氣凈化器、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助、全車車窗一鍵升降等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2020款 豐田C-HR新能源?5座內(nèi)飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 EV 尊貴版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@;一路歡歌:說道:“之前開過很多高檔的車,相對(duì)比起來,已經(jīng)做的不錯(cuò)了,總之我的感受還是滿意的,座椅的包裹性不錯(cuò),過濾震動(dòng)也還可以,關(guān)上車窗后非常安靜,晚上的按鍵燈也漂亮,讓人感覺開車也是一種享受。”
網(wǎng)友@Tragedy達(dá)人說道:“以前也沒怎么開過豪車,我自己感覺這款車的舒適度已經(jīng)達(dá)到了我的滿意,座椅舒服,減震也不錯(cuò),沒有太多的顛簸感,很滿意。”
網(wǎng)友@范正華說道:“內(nèi)飾就是那種精致簡(jiǎn)單的類型,風(fēng)格樸素,沒有什么讓人眼前一亮的地方,但是包裹材質(zhì)比較多,算是很用心了!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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