開拓者?2020款 650T 5座 尚版動(dòng)力強(qiáng)嗎?開拓者購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?開拓者外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2020款?開拓者動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?開拓者配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?開拓者空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?開拓者細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?開拓者排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2020款?開拓者同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款中大型SUV,開拓者(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
開拓者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,此外,開拓者標(biāo)配了后排側(cè)隱私玻璃、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、溫度分區(qū)控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)等配置。來看一下后排,開拓者后排空間很充裕,表現(xiàn)符合自身的定位。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
開拓者?2020款 650T 5座 尚版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 650T 5座 尚版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@qq649226說道:“動(dòng)力不錯(cuò),只是偶爾會(huì)有點(diǎn)不穩(wěn),但是開起來還是非常不錯(cuò)的。”
網(wǎng)友@qq52174752ft說道:“操控對(duì)于我來說確實(shí)有些費(fèi)力,車身是比較大的,所以需要處處都觀看仔細(xì),在倒車的時(shí)候,需要倒幾次才能倒好,熟悉了一段時(shí)間后才慢慢的掌握。”
網(wǎng)友@看雷說道:“后段輸出有些薄弱,習(xí)慣了之后覺得動(dòng)力完全夠用,不強(qiáng)求,動(dòng)力夠用”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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