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  • 2020款 1.9T 手動(dòng)四驅(qū)舒適型 國(guó)VI?D-MAX有什么配置?D-MAX購(gòu)車手冊(cè)

    2022-04-14 15:27:11 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
    2020款?1.9T?D-MAX手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
    外觀 2020款?D-MAX外觀如何 獲取底價(jià)
    內(nèi)飾 2020款?D-MAX內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
    動(dòng)力底盤 2020款?D-MAX動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
    內(nèi)部配置 2020款?D-MAX配置情況 獲取底價(jià)
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    細(xì)節(jié) 2020款?D-MAX細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
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    價(jià)格 2020款?D-MAX落地價(jià)格 獲取底價(jià)

      當(dāng)我們?cè)谠u(píng)估一款車的性價(jià)比時(shí),配置的豐富度無(wú)疑是一個(gè)重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說(shuō),對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言,配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購(gòu)車時(shí)考慮的重要因素。作為一款皮卡,D-MAX詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

      因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí),日常用車也沒(méi)有那么方便。

      該車標(biāo)配了牽引力控制、胎壓報(bào)警、剎車輔助,配置表現(xiàn)還過(guò)得去,基本能令人滿意。

      這款車配備了織物座椅,整體觀感中規(guī)中矩,沒(méi)什么出彩的地方,好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

      除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,功能配置方面,D-MAX配備了胎壓報(bào)警、剎車輔助、牽引力控制,配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。來(lái)到后排,D-MAX后排空間一般,可以偶爾短途乘坐一下。總的來(lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

    2020款 1.9T 手動(dòng)四驅(qū)舒適型 國(guó)VI?D-MAX有什么配置,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.9T 手動(dòng)四驅(qū)舒適型 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@隨意看看說(shuō)道:“舒適性一般,主要減震偏硬,但是在野外就非常適合了,拉點(diǎn)東西,跑一般崎嶇沙地和炮彈坑路,可以加速隨便過(guò),一點(diǎn)都不擔(dān)心碰到地盤,以前的老皮卡雖然也是離地間隙21cm,但是顛下就拖地。五十鈴的地盤還是非常過(guò)關(guān)的,整車沒(méi)有異響,只聽(tīng)到石子的敲擊地盤的聲音,總體來(lái)說(shuō)兩者不能兼得吧。噪音處理的還是非常不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加的有隔音簾,發(fā)動(dòng)機(jī)也可以自己加裝隔音,冷車聲音偏大,熱車40碼以后基本就很小了,已經(jīng)比老慶鈴進(jìn)步太多了,老婆說(shuō)現(xiàn)在終于可以放些悠揚(yáng)的音樂(lè)了,前天去機(jī)場(chǎng)接個(gè)朋友,問(wèn)我這是不是汽油車,很自豪的告訴他是柴油渦輪增壓的。對(duì)我們經(jīng)常用皮卡的人來(lái)說(shuō),這噪音已經(jīng)非常滿意了,要經(jīng)常開(kāi)汽油車來(lái)說(shuō),這噪音就偏大了,在乎個(gè)人吧!”

    網(wǎng)友@共同語(yǔ)說(shuō)道:“主要還是價(jià)格偏高,車還是沒(méi)的說(shuō),好車!個(gè)人認(rèn)為除了猛禽坦途就數(shù)D max了,但是進(jìn)口車不適合日常使用!”

    網(wǎng)友@kennyturn說(shuō)道:“一般”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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