2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS?艾瑞澤5 PLUS動力強嗎?艾瑞澤5 PLUS購車手冊

　　隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。今天為大家介紹的是艾瑞澤5 PLUS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　艾瑞澤5 PLUS車頭呈現出犀利的設計風格，同時網狀中網采用飾條進行裝飾，為整車提升了一定的檔次。

　　艾瑞澤5 PLUS車尾看起來頗具酷炫的感覺，配合精致的尾燈和隱藏式排氣管，并采用了飾條進行修飾，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　艾瑞澤5 PLUS內飾整體顯得十分青春，輔以黑色飾板，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　艾瑞澤5 PLUS配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬9擋）。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，艾瑞澤5 PLUS標配了疲勞駕駛提示、倒車影像、胎壓顯示、CarPlay、上坡輔助、藍牙/車載電話等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。艾瑞澤5 PLUS的車尾看起來頗具運動的感覺，展現出了十足的動感氣息。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS?艾瑞澤5 PLUS動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS針對動力底盤的看法吧：網友@yangtg說道：“操控不是很滿意的，就是它在低速打方向盤的時候，方向盤會非常的重，所以一般情況下我原地挪車，還有低速打方向盤的時候就會顯得比較吃力，速度起來之后也就還好，沒有什么。”

網友@漂移南山說道：“操控還行，車身較低，加上車身穩定系統，高速過彎也很有信心，底盤懸架支撐也挺好的，跑高速車子也比較穩，沒有發飄的感覺。”

網友@愛別走說道：“加速肯踩就很快，地板有時不會升檔，控制好時長及時抬腳，要不然太過刺激。動力平順性：CVT無可挑剔，腳感很好培養”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）