佛山南海賽通哈弗 哈弗M6最新報價 誠邀體驗

【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從佛山南海賽通哈弗了解到最新報價信息，近期哈弗M6（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 PLUS 1.5T 手動舒享型 7.60萬 - 7.60萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 1.5T DCT舒享型 8.60萬 - 8.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動精英智聯(lián)型 7.19萬 - 7.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動豪華智聯(lián)型 7.79萬 - 7.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動柳巖聯(lián)名版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型 8.19萬 - 8.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT尊貴智聯(lián)型 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 手動兩驅(qū)都市型 國VI 6.60萬 - 6.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 國VI 7.20萬 - 7.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 國VI 7.70萬 - 7.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)超值版 國VI 7.80萬 - 7.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國VI 8.20萬 - 8.20萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5T 手動兩驅(qū)都市型 6.60萬 - 6.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 7.10萬 - 7.10萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬 - 7.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬 - 7.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬 - 8.10萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬 - 8.10萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬 - 8.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬 - 8.60萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5T 手動兩驅(qū)都市型 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5T 自動兩驅(qū)都市型 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5T 自動兩驅(qū)精英型 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5T 自動兩驅(qū)尊貴型 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車

　　哈弗M6前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓前臉給人一種非常簡單的感覺。

　　該車尺寸4664/1830/1729mm，軸距2680mm，車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計風(fēng)格，立體感十足的造型設(shè)計，給人一種十分有力威武的感覺。

　　哈弗M6內(nèi)飾顯得頗具簡約的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。同時，該車樸實的內(nèi)飾還飾以銀色金屬飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　哈弗M6配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

哈弗M6在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@skcool說道：“內(nèi)飾的設(shè)計，我覺得還是相對差了一些，主要是我不太喜歡她的這個中控屏幕，如果能換成那種，全液晶的顯示屏應(yīng)該會提升內(nèi)飾的很大檔次，機械按鍵雖然說也比較方便，但是，看著卻沒有太多的科技感，而且屏幕也才八英寸，相對小了一些，功能方面我覺得配備的也比較少，這個中控屏幕連個GPS導(dǎo)航系統(tǒng)都沒有裝，平時都懶得開，感覺沒有什么用，用料方面只有門板那里有了一些軟包，其他地方大部分還是塑料材質(zhì)為主吧，這個其實我也沒有太多的意見，畢竟車子價格不高，也可以理解”

網(wǎng)友@tqf123說道：“150的馬力，讓M6的提速是很迅猛的。雖然沒有和其他的運動SUV比較過，但感覺上應(yīng)該是要快一些的。”

網(wǎng)友@chengsisi說道：“在操控上沒可說，很方便，順手，方向盤靈敏，剎車給力，容易掌控。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）