2021款 520 標(biāo)準(zhǔn)版?創(chuàng)維汽車EV6底盤扎實(shí)嗎?創(chuàng)維汽車EV6購車手冊

2022-04-14 15:30:43 作者：問答叫獸

2021款??創(chuàng)維汽車EV6自動版購車手冊
外觀	2021款?創(chuàng)維汽車EV6外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2021款?創(chuàng)維汽車EV6內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動力底盤	2021款?創(chuàng)維汽車EV6動力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2021款?創(chuàng)維汽車EV6配置情況	獲取底價(jià)
空間	2021款?創(chuàng)維汽車EV6空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2021款?創(chuàng)維汽車EV6細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2021款?創(chuàng)維汽車EV6排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2021款?創(chuàng)維汽車EV6配置高嗎	獲取底價(jià)
購車優(yōu)惠	2021款?創(chuàng)維汽車EV6最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款中型SUV，創(chuàng)維汽車EV6（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　創(chuàng)維汽車EV6搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置電動機(jī)，電動機(jī)總功率204馬力，電動機(jī)總扭矩320?！っ?，工信部純電續(xù)航里程520kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來到后排，創(chuàng)維汽車EV6后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都夠了。創(chuàng)維汽車EV6搭載了可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風(fēng)換氣。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 520 標(biāo)準(zhǔn)版?創(chuàng)維汽車EV6底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 520 標(biāo)準(zhǔn)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@捷菲特說道：“方向盤精準(zhǔn)，車子沒有虛位，操控感棒棒噠！開車走小路的時(shí)候也很容易掌握，不擔(dān)心磕磕碰碰?！?/p>

網(wǎng)友@salenlee說道：“動力好評！提速快，沒頓挫，超車得心應(yīng)手。電車的動力優(yōu)勢確實(shí)把2.0T排量級別的燃油SUV甩開兩條街”

網(wǎng)友@salenlee說道：“操控給我的感覺就是：好開。本人不是什么專業(yè)車手，沒有什么專業(yè)的詞匯，但是有個(gè)體會就是這個(gè)車在路上開的時(shí)候你會感覺這并不是一臺很大的車子，開起來很輕松，這對于普通人來說應(yīng)該算是一個(gè)操控好最直觀的表現(xiàn)吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）