平凡造就偉大，從全新價值主張讀懂“吉利邏輯”

帝豪GL 參考價：停售

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掐指一算，李書福上一次為一款吉利新車站臺，已經整整過去5年。

彼時，吉利帝豪GL（查成交價|參配|優惠政策）剛剛上市，同時正值吉利剛剛步入3.0時代不久，帝豪家族也迎來了全新車型，對吉利而言，那是一個具有里程碑意義的時刻。

與5年前一樣，如今的吉利也是剛剛邁進嶄新的4.0時代。在星越L（查成交價|參配|

吉利全新品牌價值包括三大部分，一是品牌實力身份定位：中國汽車全球領跑者；二是品牌價值主張：因快樂而偉大；三是吉利產品獨特價值：好開，好安全，好吉利。

從星越（查成交價|參配|SUV+星越L全球上市。借著星越L上市的時機，星瑞（查成交價|參配|優惠政策）以及星越S（查成交價|參配|發動機的影響下，直接對合資品牌產品形成了性價比"碾壓"的態勢，從而改變消費者的消費習慣和品牌認知慣性，并實現銷量的持續提升。

中國星是不斷用高端產品，以高價值樹立新標桿，也將動力性能、駕控體驗、智能互聯和主被動安全等多維度產品力越級對標同價位"合資競品"。

真正與合資車企"拼一拼"

一直以來品牌向上都是很多車企努力突破的問題，尤其是在自主品牌中。可以說，只有與產品真正向上，品牌才能夠以此為基石向上突破，而將吉利CMA產品無數優點匯聚于一身的"中國星"系列顯然要肩負起這一重任。

"中國星"使命，一方面是以旗艦產品實力向合資品牌陣地發起沖擊，另一方面則是要重新重新定義中國汽車價值。吉利的視線也從"領先中國汽車品牌"向"引領中國品牌全球發展"進階。

"中國星"系列產品的主銷價格區間在13～18萬元，與以往人們對中國品牌汽車價格的認知不同，"中國星"真正打入主流合資市場"價格腹地"，這是一個直接深入到合資品牌產品價格腰部的定價，該系列產品的發布表現出吉利將再一次強化與合資品牌之間的較量。

事實證明，"中國星"吉利品牌CMA高端系列產品已贏得廣大消費者的青睞。數據顯示，"中國星"系列產品中，星瑞持續保持月銷過萬態勢，6月銷量10073輛，上市8個月累計銷量超過8.5萬輛。平均月銷過萬，星瑞已經具備了與合資轎車直接"廝殺"的能力。

星越S熱銷海外，而星越L的預售訂單已經超過3萬輛，在SUV市場，吉利同樣獲得了與合資品牌掰腕的底氣。今年上半年，"中國星"系列已貢獻銷量77230輛。種種"吉利現象"表明，"中國星"吉利品牌CMA高端系列產品已經在國內中形成了穩固的市場基礎。

其實從整場發布會來看，星越L的正式上市，顯然無法"說動"李書福到場宣布全新品牌價值主張、選擇這個時刻來對吉利品牌的發展統一思想。從這點上我們也可以看出，星越L是科技吉利4.0時代的全面開啟，也是今后三到五年的一個新起點。"中國星"必然將成為吉利品牌銷量的新增長極，并持續引領吉利和中國品牌向上，為中國汽車價值而戰。

"因快樂而偉大"的吉利

"有一次在北歐試駕新車，看到美麗的雪山、奔跑的麋鹿，大家可以想象一下，汽車、動物與大自然完美融合，令人身心愉悅。"李書福在發布會上分享了這個特別的經歷，表達他和吉利汽車對科技無限發展與世界和平繁榮的向往。

在創業之初，吉利就將"快樂"作為企業文化核心。"快樂人生，吉利相伴"聽起來像一句祝福，其實這是吉利的使命：為消費者、為用戶創造快樂和幸福，最終實現"讓世界充滿吉利"的愿景。

為用戶創造更加愉悅的使用體驗，對于吉利來說，就是要讓產品好開，并且安全。在實現這個基礎的前提下，再讓用戶產生"開吉利、好吉利"的感性認知。

在吉利汽車看來，產品和技術是品牌"軀體"，而

從技術到安全，再到服務，吉利已經實現了全緯度（查成交價|參配|