自動版?創界動力強嗎?創界購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天我們要說的是創界（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　創界中網采用網狀的設計，并采用鍍鉻飾條進行修飾，碩大的造型非常搶眼，視覺沖擊力十足，再加上線條凌厲的車頭，為整車提升了一定的檔次。

　　創界車尾呈現出大氣的設計風格，加上圓潤的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　創界內飾風格非常硬派，采用縫線修飾，整體構造不拘一格，讓人一看就感覺十分粗獷。

　　創界配備1.3T L3發動機，發動機最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，創界的頭燈標配了LED遠近光燈，為整車增添了一定的時尚氣息。創界的內飾設計走了硬派路線，看上去充滿粗獷的氣息。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

自動版?創界動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@xingzi1102說道：“不曉得是否是我的車車起車有點兒肉肉,感覺有點兒動力不足”

網友@酸酸酸酸酸酸就是醋說道：“只要肯給油門,仍是有推背敢,不過要是您想最求推背,那就另當別論了”

網友@ggyygg0755說道：“動力起步沒什么力，需要大腳給油才跑，速度起來后還不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）