大眾ALL IN電動(dòng)化，導(dǎo)入MEB平臺(tái)電機(jī)生產(chǎn)

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

在全球汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的大潮中，各大車(chē)企、消費(fèi)者也對(duì)數(shù)字化制造的關(guān)注熱情正在升溫，汽車(chē)行業(yè)處于一個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以來(lái)的最大變革中。大眾汽車(chē)近日表示，計(jì)劃在五年內(nèi)投資730億歐元，來(lái)研發(fā)純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和數(shù)字化技術(shù)，其中研發(fā)純電動(dòng)車(chē)的資金為350億歐元，約占總投資金額的一半，正式向造車(chē)新勢(shì)力施壓。

此番投資調(diào)整后，大眾集團(tuán)的研發(fā)預(yù)算占比，將從之前的40%，一口氣提升至50%，目的就是要追趕技術(shù)領(lǐng)先的特斯拉，并試圖拉開(kāi)與其他傳統(tǒng)車(chē)廠的差距。而值得注意的是，隨著大眾在中國(guó)市場(chǎng)正式生產(chǎn)、發(fā)售其ID.系列車(chē)型，大眾在中國(guó)也快速啟動(dòng)了本地化生產(chǎn)，搭載于MEB平臺(tái)ID.4純電動(dòng)SUV的電機(jī)產(chǎn)品APP310，于天津

按計(jì)劃，一汽-大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4CROZZ和上汽大眾ID.4X將于明年一季度上市銷(xiāo)售。一汽-大眾佛山新能源工廠和上汽-大眾安亭新能源工廠各自規(guī)劃了30萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)的年產(chǎn)能。大眾汽車(chē)品牌計(jì)劃到2025年在全球銷(xiāo)售100萬(wàn)輛ID.家族電動(dòng)汽車(chē)，其中將有約65萬(wàn)輛在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

此外，在今年5月，大眾也完成了兩項(xiàng)具有戰(zhàn)略性影響意義的投資。一項(xiàng)是以大眾（中國(guó)）為投資主體將江淮大眾的股份增持至75%；另一項(xiàng)是投資約11億歐元拿下國(guó)軒高科26%股份并成為其大股東。

隨著ID.4在中國(guó)市場(chǎng)的亮相，大眾表示2023年前將會(huì)在國(guó)內(nèi)推出8款I(lǐng)D.家族車(chē)型，大眾汽車(chē)也將在中國(guó)與各路新能源車(chē)企正面交鋒。此次投資加碼以及零部件的本土化生產(chǎn)，不難看出大眾進(jìn)擊的決心。至于如何具體實(shí)現(xiàn)，相信大眾在未來(lái)幾年會(huì)給我們一個(gè)確切的答案。