2021款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版?ID.4 CROZZ底盤高嗎?ID.4 CROZZ購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?ID.4 CROZZ外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?ID.4 CROZZ內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?ID.4 CROZZ動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?ID.4 CROZZ配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?ID.4 CROZZ空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?ID.4 CROZZ細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?ID.4 CROZZ排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?ID.4 CROZZ配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?ID.4 CROZZ最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款ID.4 CROZZ(詢底價(jià)|查參配)。
ID.4 CROZZ前臉整體走了個(gè)性路線,搭配封閉式中網(wǎng),彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。
ID.4 CROZZ車尾看上去頗具年輕的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型盡顯個(gè)性與活力,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
ID.4 CROZZ內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺(jué),非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色金屬拉絲飾板裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
ID.4 CROZZ搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率204馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米,工信部純電續(xù)航里程550km。
該車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,后排座椅方面,ID.4 CROZZ后排空間表現(xiàn)比較不錯(cuò),純平的地板能讓后排中央乘客更舒適一些。ID.4 CROZZ的前臉造型十分個(gè)性,突出了自己鮮明的特點(diǎn)。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2021款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版?ID.4 CROZZ底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@開(kāi)始夏天說(shuō)道:“動(dòng)力0-80公里都非常有勁,特別是起步有力暢順,加速一氣呵成。90往后就比不過(guò)汽油車了,一般上高速才會(huì)有這感覺(jué),但上到120也挺軟松的。高速跑了幾次長(zhǎng)途,這車適合時(shí)速100左右,開(kāi)快了里程會(huì)跌得快點(diǎn)。”
網(wǎng)友@山東人說(shuō)道:“車子比較重,但是非常靈活,城市穿梭游刃有余,轉(zhuǎn)彎半徑小,調(diào)頭的時(shí)候舒服。半自動(dòng)輔助駕駛很成熟,很好用,剛開(kāi)始有點(diǎn)信不過(guò),后面習(xí)慣了就好了。”
網(wǎng)友@blackest1949說(shuō)道:“電動(dòng)車的動(dòng)力我是比較滿意的,不像我們其他一些燃油車起步的時(shí)候油門轟隆隆的非常丑,非常喜歡欣賞她這種寧?kù)o感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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