混動?RAV4榮放雙擎E+?自動版底盤扎實(shí)嗎?RAV4榮放雙擎E+購車手冊
2021款?混動?RAV4榮放雙擎E+自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?RAV4榮放雙擎E+細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?RAV4榮放雙擎E+排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛RAV4榮放雙擎E+(詢底價(jià)|查參配)+。
RAV4榮放雙擎E+搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩224?!っ祝瑫r(shí)配備了前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率182馬力,電動機(jī)總扭矩270牛·米,工信部綜合油耗1.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程95kM。
這款車匹配電子無級變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,另外,RAV4榮放雙擎E+搭載了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、全速域自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動、溫度分區(qū)控制、主動閉合式進(jìn)氣格柵等配置。來看一下后排,RAV4榮放雙擎E+后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
混動?RAV4榮放雙擎E+?自動版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L 兩驅(qū)都市Pro針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@nitanzhong說道:“這輛車方向盤比較輕盈,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很輕松,車子轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位,走小路也不用擔(dān)心磕碰了!”
網(wǎng)友@zcclm說道:“動力真是太值得夸贊了,動力足起步快,同個紅綠燈等待,總是第一個沖出去,百公里加速的時(shí)候簡直不要太速度!行駛也很平穩(wěn)!”
網(wǎng)友@davidz11說道:“車身尺寸看著挺大,但是實(shí)際操控起來卻非常的輕松簡單,以前也開過十幾萬的小轎車,感覺操控起來和他們的感覺差不多。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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