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  • AION S?2020款 魅 Max 630動(dòng)力強(qiáng)嗎?AION S購車手冊(cè)

    2022-04-14 15:39:24 作者:問答叫獸
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      在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款緊湊型車,AION S詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

      AION S車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上青春的尾燈,整體看著還是非常賞心悅目的。

      AION S內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺,并飾以銀色飾條,看起來非常大氣。

      AION S搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米,工信部純電續(xù)航里程510Km。

      該車匹配固定齒比變速箱。

      該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

      最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),來到后排,AION S后排空間還算寬敞,雖然地板中央存在鼓包,但凸起幅度較小,對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。AION S的內(nèi)飾大氣十足,和該車定位相符合。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

    AION S?2020款 魅 Max 630動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 魅 Max 630針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@喜你依舊說道:“轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)偏大,以前一把能過的彎,現(xiàn)在要多倒一下。高速行駛時(shí),轉(zhuǎn)向助力的變化有點(diǎn)生硬。”

    網(wǎng)友@一生一夢(mèng)里說道:“體驗(yàn)過運(yùn)動(dòng)模式后,果然動(dòng)力非凡,20萬以下的油車少有對(duì)手。”

    網(wǎng)友@hsfll說道:“它的動(dòng)力輸出還是比較平穩(wěn)的,這一點(diǎn)是我沒想到的,我一直感覺電車在動(dòng)力這方面和燃油車子肯定有一些差別,但是沒想到它在提速的過程中整個(gè)車子的狀態(tài)甚至比我之前開的燃油車還要好,是比較讓我意外的。在起步方面其實(shí)也是挺迅猛的,雖然說推背感不是很很強(qiáng),但能夠安安穩(wěn)穩(wěn)的加速,反應(yīng)還靈敏,也算是非常優(yōu)秀了。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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