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  • 南充東和品信東風(fēng)本田 本田CR-V最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

    2022-04-11 17:12:23 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 南充優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從南充東和品信東風(fēng)本田了解到,本田CR-V詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 - 20.98萬
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 - 22.18萬
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 - 27.68萬
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    2019款 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版 國Ⅴ 16.98萬 - 16.98萬
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    2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 - 17.98萬
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    2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 - 19.28萬
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    2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅴ 20.38萬 - 20.38萬
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    2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 - 21.38萬
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    2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 國Ⅴ 21.38萬 - 21.38萬
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    2018款 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 - 16.98萬
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    2018款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 17.98萬 - 17.98萬
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    2017款 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 - 16.98萬
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    2017款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 17.98萬 - 17.98萬
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    2017款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬 - 20.38萬
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    銳·混動(dòng) 2017款 混動(dòng) 2.0L 凈速版 21.98萬 - 21.98萬
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    銳·混動(dòng) 2017款 混動(dòng) 2.0L 凈馳版 23.98萬 - 23.98萬
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    2017款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)尊耀版 24.98萬 - 24.98萬
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      本田CR-V前臉顯得頗具大氣的感覺,較大的多邊形格柵飾以鍍鉻飾條,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

      該車尺寸4621/1855/1679mm,軸距2661mm,車側(cè)給人一種十分年輕的感覺,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

      本田CR-V內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺,輔以黃色飾板,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

      本田CR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。

    本田CR-V在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@海山增輝說道:“非常適合作為家庭用車,換句話說,這是一款不適合越野的都市面包車。”

    網(wǎng)友@skcool說道:“舒適性上來說,主駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)這一點(diǎn)挺好的,可以調(diào)節(jié)到駕駛者最舒適的位置,后排相對(duì)差一點(diǎn),空調(diào)舒適,還可以分區(qū)。”

    網(wǎng)友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的,車身的線條感設(shè)計(jì)很是流暢,尤其是車尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識(shí)度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò),車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了,在同級(jí)別的車型中也有自己的優(yōu)勢,不少的車主表示后備箱的儲(chǔ)物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲(chǔ)物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn),那就是車漆比較薄,這一點(diǎn)是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點(diǎn)。這一款車在動(dòng)力上搭載的有兩個(gè)排量,一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),搭載6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速,最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),最大的馬力數(shù)為146馬力。其動(dòng)力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò),最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對(duì)于后期用車來說,也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優(yōu)勢。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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