中型車哪款車更好 捷豹XEL 自動版與5座 寶馬3系 誰好
現在的人對生活品質的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是捷豹XEL(詢底價|查參配)和寶馬3系。
一、基礎信息對比
基礎信息對比 | |||
對比車系 | 捷豹XEL | 寶馬3系 | |
對比車型 | 2021款 2.0T 250PS 曜黑運動版 | 2022款 320Li M運動套裝 | |
所屬品牌 | 捷豹 | 寶馬 | |
官方指導價 | 33.68 萬 | 31.89 萬 | |
級別 | 中型車 | 中型車 |
今天介紹的兩款車型指導價分別為捷豹XEL?2021款 2.0T 250PS 曜黑運動版?33.68萬元,寶馬3系(詢底價|查參配) 2022款 320Li M運動套裝 31.89萬元,兩者間的差價為1.79萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數據對比
車身數據對比 | |||
對比車型 | 2021款 2.0T 250PS 曜黑運動版 | 2022款 320Li M運動套裝 | |
車長 | 4778 | 4829 | |
車寬 | 1850 | 1827 | |
車高 | 1429 | 1463 | |
軸距 | 2935 | 2961 |
捷豹XEL長寬高是4778/1850/1429mm,軸距是2935mm,寶馬3系長寬高為4829/1827/1463mm,軸距為2961mm,捷豹XEL的車身寬度方面略有優勢,而寶馬3系在長度、高度、軸距方面的表現要好一些。
三、參數配置對比
參數配置對比 | |||
對比車系 | 捷豹XEL | 寶馬3系 | |
對比車型 | 2021款 2.0T 250PS 曜黑運動版 | 2022款 320Li M運動套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統 | ● | - | |
前排側氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標配? -無 |
安全配置方面,這兩臺車都配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示,捷豹XEL多了前排側氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別,寶馬3系多了零胎壓繼續行駛。舒適配置方面,捷豹XEL多了360度全景影像、自適應巡航、陡坡緩降、遠程啟動、HUD抬頭數字顯示、多色車內氛圍燈、負離子發生器、車載空氣凈化器。捷豹XEL的安全性配置更為豐富,而舒適性配置兩車顯得勢均力敵。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 捷豹XEL | 寶馬3系 | |
對比車型 | 2021款 2.0T 250PS 曜黑運動版 | 2022款 320Li M運動套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發動機最大馬力(Ps) | 250 | 156 | |
發動機最大功率(kW) | 184.0 | 115.0 | |
發動機最大扭矩(N·m) | 365.0 | 250.0 | |
變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 |
動力方面,捷豹XEL配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率為250馬力,峰值扭矩是365牛·米。寶馬3系配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率為156馬力,峰值扭矩是250牛·米。
上文介紹的兩款車在中型車市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然捷豹XEL稍高,但它的綜合性價比并不差。寶馬3系的指導價更低一些, 但它的整體實力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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