北京現代第十代索納塔，搭載3.0網聯系統體驗更便捷的駕乘方式

索納塔 參考價：16.18萬起

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雖然國產車在SUV領域，但近年來依靠性價比和年輕化的優勢，逐漸登上舞臺中央。但是在汽車的主戰場，國產車的滲透力還是有限的?？梢哉f，轎車還是合資車的天下。歸根結底，合資車在核心技術上還是有優勢的，也就是在“三大件”上。其省油、高穩定的特性已經成為幾代消費者的共識。

但是，對于消費者來說，雖然買車選擇合資車是最保險的選擇，但是如何選擇呢？肯定有很多人找不到腦子。現在是年底，很多消費者或者家庭都會選擇在這個時候購買新車。

本文針對年底想買車的朋友，推薦一款合資b級車——北京現代第十代索納塔（查成交價|參配|優惠政策），一款有著36年歷史的老爺車，現改為第十代，區間更大空配置更高，動力更強，絕對是b級車市場不可多得的超值好車！

近5米長的車空房，遠超乙級標準。

“大”可能是中國人買車最在意的地方。就算動力和配置差不多，車身尺寸也不能比車里小空！

首先，車身尺寸方面，十代索納塔長度直接達到4955mm，擁有差不多5米的超長，氣場給的很好；車身寬度方面，十代索納塔為1860mm，幾乎是一個高個男性的尺寸。車身高度方面，第十代索納塔為1445 mm，雖然看起來不高，但第十代索納塔的車身設計更低，乘坐體驗不會打折扣。

內飾空車廂，按照軸距固定空的說法，軸距超過2800mm的定義為b級車，所以得益于車身長度的優勢，第十代索納塔在車身設計上沒有浪費一厘米，創造了2890mm的軸距，面對雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）等同級b級車平均2830mm的軸距。

23項ADAS功能+百度3.0聯網系統便捷駕駛體驗

在所有品牌都在大力搞智能化的時候，背靠現代汽車的索納塔也沒有落后。相比同級合資產品相對劣勢的智能水平，索納塔今天已經走上了主流水平。

首先，基于“智-心一體化”系統，十代索納塔應用了同級最多的23項ADAS功能，可以達到自動駕駛的L2+水平。有很多功能是同級獨有的。例如，NSCC基于導航智能巡航控制功能，可以根據百度地圖中的限速標定自動控制車輛巡航速度，還可以在進入彎道前根據彎道大小自動計算出合理的通行速度。整個過程既能保證人身安全，又能讓乘客體驗到自動駕駛的樂趣，無需駕駛員的任何干預。

車輛系統方面，第十代索納塔搭載最新一代百度3.0智能網聯系統。憑借其智能語音識別功能，可實現空調節、車窗、天窗、儀表盤、座椅、SVM360全景影像等功能的控制。“不用手說話”的操作方式不僅極大地方便了用戶，也讓駕駛更加安全。同時，10代索納塔也是同級別中首款具備BLE藍牙鑰匙功能的車型，可以實現手機開/鎖門、啟動車輛、娛樂系統的聯動，同時可以共享鑰匙共享權，在無線切換的情況下實現與新朋友、好友的車輛共享。

1.5T/2.0T高低動力總成滿足不同用戶需求。

目前，一輛汽車至少有兩種不同的動力組合是大多數車型的常見做法，第十代索納塔也不例外。首先，索納塔在中低配版應用1.5T+7速雙離合動力組合。因為應用了現代汽車主推的CVVD技術，所以節油性能極佳。官方公布的百公里油耗5.6L的數據已經可以媲美A級車的水平。最大功率125kW，峰值扭矩253n·m，也能滿足正常家用車的需求。

另一方面，2.0T+8AT版本的高配車擁有接近同級車天花板水平的無限性能，176.5kW的最大功率和353 N的最大扭矩已經超越了以性能著稱的邁騰（查成交價|參配|優惠政策）。此外，8AT的變速器也是索納塔的亮點之一。畢竟相比于國產車和合資車的變速器，合資AT手自一體技術還是很有競爭力的。但是很多合資品牌為了節約成本，在很多車型上已經很少使用at變速器了。即使凱美瑞有8AT的高配車，價格提升到至少21.98萬，所以裸車20萬出頭買頂配10代索納塔帶AT變速箱還是很劃算的。

作為一款有歷史底蘊的車輛，第十代索納塔擁有遠超b級車標準的大空空間，更好的動力總成，充滿科技質感的配置，對于消費者來說顯然是一款物超所值的產品。年底了，想合資b級車的朋友，如果還沒決定選哪款車，那么第十代索納塔一定不能錯過。