沒有里程焦慮和路權(quán)限制 遠(yuǎn)程增程式冷藏車成為范彬彬的最佳選擇

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

說到?jīng)]有續(xù)航能力和能量補(bǔ)充焦慮的增程汽車技術(shù)在商用車領(lǐng)域的應(yīng)用，首先想到的就是吉利遠(yuǎn)程汽車。作為國內(nèi)第一個專注于新能源領(lǐng)域的商用車品牌，其早已開始布局增程式技術(shù)，遠(yuǎn)程增程式冷藏車是一款主打產(chǎn)品。

運(yùn)輸員范彬彬在貴陽一家冷鏈物流公司工作。受貴州路權(quán)問題影響，傳統(tǒng)柴油車進(jìn)城限制越來越嚴(yán)格。為了幫助公司提前做好布局，范彬彬選擇購買長途增程冷藏車來率先嘗鮮。

石油可以用電省錢。

據(jù)了解，遠(yuǎn)程增程冷藏車搭載e-GAPF增程動力系統(tǒng)和永磁同步電機(jī)，額定功率50kW，最大功率100kW。同時，整車還配備了60L油箱和54.72kWh磷酸鐵鋰電池。“這車可以充電，也可以加油，所以不存在續(xù)航問題。”范彬彬向交通網(wǎng)記者介紹。

另外，作為新能源汽車，節(jié)能環(huán)保是這款車的主要優(yōu)勢之一。對此，范彬彬算了筆經(jīng)濟(jì)賬:“相比柴油車，這種增程式冷藏車更節(jié)能，一公里能省兩三毛錢，也就是百公里能省二三十塊錢。”

范彬彬表示，雖然這種增程冷藏車的購買價格高于傳統(tǒng)柴油車，但通過節(jié)省日常開支，成本差異并不存在。

此外，該車還有快充模式。據(jù)范彬彬介紹，運(yùn)輸途中經(jīng)過服務(wù)區(qū)，吃飯要半個小時，而且這輛車的電是滿的。如果不能充電或者排隊，只要車輛油箱有油就可以去下一個服務(wù)區(qū)。

值得一提的是，目前云南、貴州、四川、重慶的服務(wù)區(qū)基本上都配備了充電設(shè)施。“雖然有些還在調(diào)試階段，但總體來說還是很方便的。”范彬彬說。

原裝冷箱質(zhì)量有保證。

范彬彬的冷鏈運(yùn)輸公司通常分發(fā)冷凍產(chǎn)品。他說，由于疫情，現(xiàn)在對食品安全的要求非常高。冷鏈運(yùn)輸行業(yè)，涉及到食品安全，無非就是貨艙溫度高或者密封環(huán)境差，導(dǎo)致細(xì)菌污染。因此，范彬彬?qū)ω浥摰馁|(zhì)量和制冷機(jī)的冷凍效果有非常高的要求。

首先，在冷發(fā)動機(jī)方面，范彬彬通過對比遠(yuǎn)程增程冷藏車和傳統(tǒng)柴油冷藏車，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)起到了至關(guān)重要的作用。“與柴油車相比，增程的動力更大。因為柴油發(fā)電機(jī)小，壓縮機(jī)等都是靠發(fā)動機(jī)的功率，而這款增程式車的發(fā)電機(jī)最大功率可以達(dá)到60千瓦，理論上每小時可以發(fā)電60度，增程式和電池都可以給壓縮機(jī)供電，其中冷機(jī)幾度電綽綽有余。”

此外，范彬彬稱贊了這款增程冷藏車的冷凍效果。“對于家里的冰箱來說，溫度高達(dá)零下18度，完全冷凍肉需要兩個小時左右，而這輛車從0度到零下18度只需要半個小時，比家里的冰箱快多了，效果非常好。”

同時，遠(yuǎn)程增程冷藏車采用原裝一體式貨艙，密封性能更好，減少了與外界的熱交換，為貨艙內(nèi)部持續(xù)低溫提供了保障。范彬彬?qū)Υ艘脖硎举澷p。

顏值與舒適并存

在穿梭于城市的各種車輛中，長途車總能以其高顏值的設(shè)計吸引一波又一波的目光。范彬彬介紹，公司內(nèi)部的運(yùn)輸商對遠(yuǎn)程增程冷藏車的外觀給予了非常好的評價，尤其是前護(hù)板的logo設(shè)計，不僅提高了車輛的辨識度，也為整車增加了一層保護(hù)。

車輛內(nèi)部完全采用了轎車騎行的設(shè)計風(fēng)格。范彬彬說:“這是一款自動擋車型，舒適性比普通同類車好得多。這就像駕駛一輛更大的SUV。”

范彬彬并不是唯一一個對這款遠(yuǎn)程增程冷藏車給予高度評價的人，公司的同事們也對這款卡車的舒適性贊不絕口。“司機(jī)室到乘客室中間沒有變速桿，車輛充電時可以躺在駕駛室休息。”

顏值高，舒適性好，自動擋的車比較好開。對比各種優(yōu)勢，范彬彬直接說，“我現(xiàn)在不想開普通的燃油冷藏車，我更喜歡開這種遠(yuǎn)程增程式冷藏車。”

經(jīng)過這種早期采用，范彬彬真正體驗了長途增程冷藏車的競爭優(yōu)勢。他透露，隨著政策的整體收緊，公司將逐步淘汰更換20輛左右。同時，他還非常肯定地說:“我們不會再買柴油車了，一定要買長途新能源冷藏車。”