100萬的旅行車你會買嗎?全新寶馬M3旅行版,或?qū)⒚髂晟鲜校?/h1>
旅行車是以轎車為基礎(chǔ)的功能性車輛,可以通過加長車身來增加后備箱容積。其英文名為“Wagon”,中國消費者根據(jù)其英文音譯和外觀親切地稱其為“瓦罐”。旅行車的優(yōu)勢在于既保留了轎車的舒適性和操控性,又有很大的載重量,非常適合旅行和家庭使用。
寶馬推出M3旅行版
近日,來自國外的消息稱,寶馬將推出其經(jīng)典車型M3的旅行版,并將于明年正式量產(chǎn)上市,這立刻讓很多熱愛旅行車的朋友興奮不已。從海外曝光的圖片來看,新車的外觀非常漂亮。
前臉延續(xù)了寶馬M3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的雙腎進氣格柵造型,剛勁有力的線條平行排列,大氣十足,凹凸有致的發(fā)動機罩搭配犀利的大燈組,頗有戰(zhàn)斗風格。當然,與普通車型不同的是,作為一款旅行車型,車頂行李架是必不可少的,不過該車采用了熏黑的行李架設(shè)計,大尺寸的五幅鋁合金輪轂也非常符合整車的運動調(diào)性。
車尾方面,該車也延續(xù)了三廂版M3的設(shè)計風格,整車看起來流線自然,同時也保留了雙側(cè)排氣口的設(shè)計,在搭配平光燈的時候顯得極為運動。不過,或許是因為其旅行家的定位,并沒有采用車版M3上略顯夸張的M型擾流板,而是采用了較為流暢的設(shè)計,讓整體更加和諧。
動力方面,寶馬M3旅行版將共享三廂M3的動力總成,將采用3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率375kW,最大扭矩650n·m,匹配8速手自一體變速箱,xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)也會出現(xiàn)在高配車型上。這樣的動力配置,這款車既有寶馬的運動性能,又兼顧了旅行者的需求。是一款不可多得的全能瓦罐車。
至于內(nèi)飾部分,目前我們還沒有得到相關(guān)信息,不過應(yīng)該是類似寶馬目前在售的轎車版的M3風格。預計旅行版價格在100萬元左右。
雖然有不少傳聞稱這款精品旅行車將于明年引入國內(nèi),但有經(jīng)銷商甚至透露了這款車型的具體信息,并表示目前已經(jīng)開始部分地區(qū)的預售,交10萬元定金即可提前預訂該車。但考慮到目前瓦罐車型在國內(nèi)的知名度并不高,而M3旅行版的定位價格又太高,寶馬是否會引入這款車還值得懷疑。
尷尬的定位
旅行車在國內(nèi)的定位很尷尬。早些年,中國部分地區(qū)較差的路況使得大部分消費者更傾向于選擇承載能力強、通過性好、外觀更大氣的SUV車型,這種觀念一直延續(xù)至今。
實事求是地說,瓦罐車型臃腫的車身也給其在擁堵的城市中行駛帶來了一些不便。與傳統(tǒng)兩廂相比,在操控性上處于劣勢,與SUV相比,沒有特別突出的空優(yōu)勢。而且由于瓦罐車型大多以轎車為基礎(chǔ),進行二次設(shè)計改造,車身的增加需要更多的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計,所以售價普遍高于同級別轎車和SUV。
所以瓦罐模特在國內(nèi)注定是一個比較小眾的品類,只有那些有旅游愛好和特殊情懷的群體才會選擇。目前寶馬在國內(nèi)銷售的旅行車“2系旅行版”并不理想。有了這樣的警告,寶馬真的會不遺余力地推出昂貴的M3旅行版嗎?
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