盒子汽車新車發布，外觀很科幻，內飾布局新穎，專為出行市場打造

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當新能源的東風開始吹起，國內新動力汽車品牌如雨后春筍，一夜之間“涌現”了很多。不過當時確實有很多PPT造車的，經過時間的篩選，基本已經落了原形。今天留下來的，不僅活下來了，而且前途光明。

當然，還有很多新勢力積極加入到新能源汽車的大蛋糕中，比如最近的輕橙時代，小牛電動創始人自導回家。最近又有一個新的動力汽車品牌進入了大家的視野，叫盒子汽車，已經帶來了兩款車型。

科幻外觀和新穎的室內布局。

此次，該車帶來了BM-400和BM-600兩款新車，這兩款車都出自八達通平臺，外觀和內飾非常相似，95%的零部件都是通用的。要說兩款車最大的區別在于車身尺寸，那么BM-400側重于出行市場，而BM-600側重于高端租賃市場。

據悉，BM-400目前已獲得4.2萬架意向訂單，足以稱得上“未上市爆款”。新車外觀和我們常規的MPV不太一樣，整體輪廓方正。前臉的大燈組看起來像一個打開的紙箱，很有特色。在大燈組的中央，嵌入了一個相當大的顯示屏。

車身側面造型很有個性，采用非對稱設計。車身右側是乘客上下車區，所以采用了側滑門設計，沒有副駕駛門和第三排車窗。車身左側，只保留了前主駕駛門，方便駕駛員，不會有乘客在此上下車。這種設計在某種程度上更安全。

當然，第三排有窗戶。車尾的造型與車頭相呼應，方盒子的尾燈組中央還留有顯示屏。

內飾的中控設計非常簡潔，兩片式方向盤，中央是一塊非常大的垂直液晶屏。座椅布局方面，非常新穎，直接取消了副駕駛座椅，可以用來放置大件行李，取而代之的是“L型”座椅布局，座椅分布為“1+1+3”。第三排其實是一個VIP座位加兩個常規排座位。

BM-400長寬高分別為4530/1900/1790 mm，軸距為2850 mm，未來還將推出420 km和530 km兩種續航里程版本。

專為旅游市場設計

BM-400這款車其實是專門為旅行市場打造的車型，所以從它的很多設計可以看出它非常優雅。

比如不對稱的側拉門，既能方便乘客上下車，又能帶來足夠的安全性。比如車輛前后的大尺寸液晶屏，顯然為未來的廣告收入打下了堅實的硬件基礎。

內飾方面，創新的L型布局確實可以解決當今出行市場很多車輛的痛點。

大件行李、輪椅、寵物都可以上車，還可以安裝自動售貨機，可以根據季節提供冷熱飲料、零食、雨披等即時需要的產品，甚至還可以提供座椅按摩、車載KTV、體感游戲等服務。

不僅讓乘客的出行體驗更加豐富舒適，也為運營商開拓了更加靈活的盈利模式。

寫在最后

這兩款車帶來的車型，目前來看，實際上把未來出行市場的車的標準提高了很多。當然，還需要等量產后才能下定論。那么你認為盒車的BM-400解決了出行市場的很多痛點嗎？歡迎評論和意見討論。