空有“表面”運動氣息，伊蘭特恐怕難以叫板第三代MG6 PRO

伊蘭特 參考價：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(283條)

第七代伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為換代車，是為了迎合年輕一代消費者的喜好而設計的，整體設計更加時尚年輕，頗像運動型家用車。尤其是車身側面，凌厲的腰線如同鉆石的棱角，配合動感的輪圈設計，為伊蘭特營造出一股濃濃的運動氣息，著實讓人眼前一亮。

但是，運動家用車不僅要看外觀設計，更要看骨子里的運動性能。與其運動的外觀相反，伊蘭特并沒有在操控性能上注入其應有的運動DNA，僅提供1.5L和1.4T兩種動力選擇。無論是動力數(shù)據(jù)還是駕駛體驗，都沒有給消費者帶來任何驚喜，實在令人失望。

與伊蘭特這種“外強中干”的車型不同，運動家用車市場的實力派第三代MG6 PRO將內外兼修詮釋得非常好。且不說它的外觀和內飾設計，就已經(jīng)足夠優(yōu)秀，它營造的運動氛圍在同級別中很難找到。更重要的是，作為一款運動轎跑車，第三代MG6 PRO的動力表現(xiàn)能夠激發(fā)消費者的駕駛欲望。

首先，在發(fā)動機配置方面，第三代MG6 PRO搭載了“中國心”十大發(fā)動機之一的MEGA Tech 1.5T大功率發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米。官方量產百公里加速可達7.83秒，加速性能值得肯定。與之匹配的是全球十大變速器之一的7速濕式動力換擋，傳動效率高達97%，獨有的三腔獨立潤滑技術，大幅提升燃油經(jīng)濟性，不愧為SAIC“雙十佳”黃金動力。

天下武功，唯快不破！第三代MG6 PRO在核心駕控性能上確實更勝一籌，但只在外觀上做文章的伊蘭特想要挑戰(zhàn)MG6 PRO，恐怕還不夠格。