向萬億級商用車自動駕駛進發，友道智途與禾賽科技達成戰略合作

2021年12月15日，有道智圖與何塞科技正式簽署全面戰略合作框架協議。在未來長期合作的基礎上，雙方將瞄準自動駕駛技術的迭代研發、智能交通技術的跨越式發展、智能物流服務的規?；染唧w方向。拓寬合作領域，提高合作水平，實現互利共贏和協調發展。邁向萬億級商用車自動駕駛賽道，有道智途目標是2025年達到萬量級規模。

商用車自動駕駛賽道存在巨大的機會。

自動駕駛是未來智能汽車的“終極目標”。商用車自動駕駛可以在生命安全、運輸效率、節能環保等方面釋放巨大的社會價值，具有巨大的商業可能性。

在干線、礦區、港口等貨物運輸高強度、高風險的特定場景下，商用車自動駕駛的應用可以通過替代人力、規范駕駛策略，全面提升道路安全，有望減少48%的交通事故死亡，填補1000萬卡車司機的缺口，降低10%的能源消耗。

SAIC的R&D實力支持200萬公里的準商業運營。

有道智圖強大的自主創新實力是此次戰略合作將技術落地的堅實基礎。作為SAIC新晉“科創小巨人”，有道智途結合SAIC十年智能駕駛前瞻研發和洋山港三年準商業化運營，積累了豐富的商用車智能駕駛系統研發和運營經驗。

早在2020年7月，有道智途的L4智能重卡產品就在東海大橋開始了準商用自動駕駛運營，運營里程超過200萬公里。通過嵌入真實運營場景和業務系統，真正打通了從智能汽車、車隊管理、物流調度到港口運營的全業務鏈流程，已完成超過6萬標箱的真實轉運業務。

AIV產品作為有道智途的另一款核心產品，是“十四五”期間專門為傳統碼頭升級改造而研發的無人駕駛純電動集裝箱智能轉運車。該產品具有四輪轉向、雙向行駛、蟹行、自動變道、精準停車等獨特功能。，可以輕松滿足碼頭作業時的各種特殊工況；整車充電，換電，只需要5分鐘。介紹了道路車輛的安全功能，也可用于港區未封閉隔離，貨車和AIV混裝的復雜場景。目前，該產品已在上海外四碼頭實現混跑場景下的實船運行。

未來，有道智途將以場景化為導向，構建“技術+產品+運營”的靈活全新商業模式，實現重點市場的全領域覆蓋和滲透，引領行業未來發展，目標是到2025年達到10萬+的能力服務網絡。

聯手沃賽，劍指萬量級規模。

有道智途與何塞科技基于對自主研發技術的高度認可，達成了旨在未來自動駕駛項目商業化的戰略合作。

根據協議，有道智途將負責L4和L3自動駕駛產品的R&D和量產規劃，發揮Hosai技術產品優勢，根據應用場景需求開發自動駕駛汽車；何塞科技將發揮其在激光雷達領域多年的技術優勢，為有道智途的L4、L3自動駕駛產品提供高性能傳感器及相關服務。同時，雙方將進一步探索固態激光雷達的應用場景和部署，圍繞自動駕駛技術的R&D迭代，與其他業務場景進行深度合作，共同致力于智慧交通的技術發展和智慧物流服務的規模落地。

賽車規半固體激光雷達AT128

Sai AT128的圖像級點云表示

作為全球首家推出獲得ISO 26262 ASIL B功能安全產品認證的激光雷達的公司，沃賽推出了多款車載級激光雷達，不僅擁有行業領先的性能和圖像級點云性能，在可靠性方面也完全符合閉環車級從設計到驗證的要求。此次戰略合作將基于何塞科技的高性能激光雷達、半固態激光雷達等產品，充分保障有道智途自動駕駛產品的可靠感知，進一步提升其穩定運行效率。

未來，有道智途將繼續扎實推進自動駕駛核心技術的自主研發，向萬億級商用車自動駕駛賽道進發，目標是2025年達到萬量級規模。與合作伙伴一起，加速探索自動駕駛技術的多場景推廣應用，為智能交通建設貢獻力量。