定價百萬，奔馳全新EQS上市，抗得起奔馳電動旗艦的擔子嗎？

奔馳EQS 參考價：88.10萬起

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眾所周知，電動化已經成為全球汽車市場的目標，造車新勢力朝著這個目標奔跑了很久。作為車企元老，奔馳在加速電動化方面并沒有落后。

12月17日，奔馳EQ家族全新旗艦車型——全新EQS正式上市。新車共推出4款配置車型，定位為大型純電動豪華車，售價區間為107.96-151.68萬元。

出現

外觀方面，最著名的就是從前到后的拱形設計，讓整車的輪廓看起來非常流暢，也讓整個前臉呈現出向下的姿態。大燈組、前臉封閉的格柵等這些設計的視覺感比其他車要低。格柵內部通過星徽圖案非常有辨識度。大燈組也采用了智能LED數碼照明技術，其中三點與S級車一脈相承，但蘿卜白菜各有所愛，這樣的設計也會。

側面，也是因為拱形設計，側面線條看起來飽滿流暢。因為沒有發動機，前蓋與輪拱無縫連接，車尾采用滑背造型設計，所以新車迎風面積很小，只有2.51mm2，迎風風阻面積也很小，0.5mm2，我之所以特意提這一點，是因為新車的這個數據是目前量產車型中最低的。為了展示新車的趨勢，

為了和前臉呼應，尾部尾燈是貫穿式的，倒三角樣式，內部光源也是創新，是特別的螺旋樣式，層次感和圓潤感都很好。

新車長寬高分別為5216/1926/1512mm，軸距3210mm，超長也有軸距，后腿空近1米。相信后排乘客會有很好的體驗。

內部零件

內飾部分，整體采用環抱式設計理念，由12.3英寸全液晶儀表盤、17.7英寸中控面板和同樣的12.3英寸副駕駛觸摸屏組成。這三個大屏幕無縫連接。這是奔馳新車型第一次啟用屏幕帶，是個大字，豪華感十足。其他設計都有奔馳的經典元素。

另外，奔馳EQS（查成交價|參配|優惠政策）是首款搭載MBUX Hyperscreen系統的量產車，8核CPU，24GB內存，46.6GB/s帶寬硬件，都是寶貝。

動力方面

動力方面，新EQS級采用高低功率動力總成，新EQS 450+系列搭載后置單永磁同步電機，最大功率245kW，續航里程849km在CLTC工作狀態下。EQS 580 4MATIC車型搭載前后雙永磁電機，最高功率380kW，零速加速4.4秒，CLTC續航720km。

作為EQ品牌的首款純電動豪華車，EQS與EQC等油改電車型有著本質的區別。是基于奔馳全新純電動平臺即EVA平臺打造的全新車型。作為一款S級車型，政府和許多媒體都認為EQS在科技和運動方面是豪華品牌的天花板，但事實真的是這樣嗎？目前新車剛上市，誰也不知道是對是錯，但確實貴。這樣的價格，奔馳應該也不會讓自己打臉。