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  • 上海嘉德信汽車 高爾夫最高優(yōu)惠3000元 今日鉅惠

    2022-04-15 14:05:17 作者:問答叫獸

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    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2021款 200TSI DSG 12.98萬 ↓0.30萬 12.68萬
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    2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 ↓0.30萬 13.98萬
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    2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 ↓0.30萬 14.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 ↓0.30萬 14.63萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 ↓0.30萬 14.68萬
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    2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬
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    2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 ↓0.30萬 22.68萬
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    2019款 改款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 ↓0.30萬 11.62萬
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    2019款 改款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 ↓0.30萬 12.82萬
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    2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 ↓0.30萬 13.72萬
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    2019款 280TSI 手動舒適型 國Ⅴ 14.02萬 ↓0.30萬 13.72萬
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    2019款 200TSI DSG舒適進取型 國VI 14.13萬 ↓0.30萬 13.83萬
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    2019款 1.6L 自動舒適型 國Ⅴ 14.22萬 ↓0.30萬 13.92萬
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    2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 ↓0.30萬 14.42萬
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    2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 ↓0.30萬 14.42萬
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    2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 ↓0.30萬 15.02萬
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    2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 ↓0.30萬 15.02萬
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    2019款 280TSI 手動 R-Line 國Ⅴ 15.52萬 ↓0.30萬 15.22萬
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    2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 ↓0.30萬 15.22萬
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    2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 16.52萬 ↓0.30萬 16.22萬
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    2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 ↓0.30萬 16.22萬
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    2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.92萬 ↓0.30萬 16.62萬
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    2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 ↓0.30萬 16.62萬
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    2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 ↓0.30萬 17.72萬
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    2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 18.02萬 ↓0.30萬 17.72萬
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    2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 ↓0.30萬 23.12萬
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    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      高爾夫單幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條,給人一種精致的感覺,加上年輕的車頭,提升了整車的檔次。

      該車車身長寬高4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。

      高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格,色調(diào)選擇了黑色,并采用銀色飾板進行修飾,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

      高爾夫配備1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。

    高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經(jīng)濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應(yīng)較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產(chǎn)生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”

    網(wǎng)友@雕工說道:“車子的舒適度一般吧,不能算是最優(yōu)秀的,畢竟價格擺在那里,日常駕駛不疲憊,座椅也柔軟,所以還是很喜歡的。”

    網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說道:“內(nèi)飾最新的設(shè)計很棒很帶感,桶椅真的很加分,氛圍燈有感覺, 車機有點卡頓,通上電后要稍等一下才行。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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