湖北捷瑞雪佛蘭 開拓者最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)湖北捷瑞雪佛蘭最新報(bào)價(jià)，開拓者（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?湖北捷瑞雪佛蘭多市

電話：4008150011-6317

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　開拓者車頭呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)極具氣勢(shì)，給人一種不怒自威的感受。

　　該車長(zhǎng)寬高4999/1953/1732mm，軸距2863mm。車側(cè)給人一種非常靈動(dòng)的感覺(jué)，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　開拓者內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)很耐看。此外，該車簡(jiǎn)樸的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　開拓者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

開拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@一劍飛虹說(shuō)道：“平時(shí)可以開啟經(jīng)濟(jì)模式，9.3L的綜合油耗還是很實(shí)惠的。”

網(wǎng)友@xiaoxiaodehao說(shuō)道：“座椅寬大，而且包裹性非常好，做起來(lái)非常柔軟，座椅前面與退之間沒(méi)有太大的空隙，這樣腿更加舒適不會(huì)太累。車頂上的后排出風(fēng)口更加給力，使坐到后排的人更能得到夏天的涼爽和冬天的溫暖。”

網(wǎng)友@taoyihua說(shuō)道：“有時(shí)候我坐進(jìn)車?yán)镆情_，要把座椅調(diào)到一個(gè)比較靠前也是比較高的程度，然后后排空間也是很給力的，帶著一家老小出來(lái)游玩是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的，平時(shí)不坐那么多人的時(shí)候，我們就把座椅調(diào)下一放倒，這空間又能把好多東西裝載進(jìn)來(lái)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）