2019款 2.0T?榮威RX5 MAX?自動版底盤怎么樣?榮威RX5 MAX購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型SUV，榮威RX5 MAX（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　榮威RX5 MAX配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，榮威RX5 MAX后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，榮威RX5 MAX標配了溫度分區控制、自動空調、自動駐車、電動后備廂、內置行車記錄儀、遠程啟動、上坡輔助、車載空氣凈化器、電動后備廂位置記憶、全車車窗一鍵升降等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 2.0T?榮威RX5 MAX?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 400TGI 自動四驅智能座艙至尊版針對動力底盤的看法吧：網友@ww0331說道：“帶T的動力就是比自然吸氣的猛，渦輪增壓的發動機超車很輕松，動力整體平順，起步的時候有次踩快了，感覺到了一絲頓挫，不知道是不是錯覺，推背感十分明顯，爬坡的時候也不帶猶豫的，最喜歡走高速快跑得感覺，爽。”

網友@日照藝居手繪說道：“榮威rx5max的動力配備足夠滿足家用的，當時還猶豫要不要選擇2.0t的發動機，因為也就是家用，所以1.5T的完全是夠了用下來看，而且就算是滿載的話也不會有什么問題的。”

網友@笑著旒說道：“方向盤該重時重，該輕時輕，坐在車里的視野感受也很好，整體駕駛感受很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）