深圳奇建石巖一汽大眾 寶來(lái)最新價(jià)目表 歡迎品鑒

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從深圳奇建石巖一汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期寶來(lái)（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?深圳奇建石巖一汽大眾本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 11.20萬(wàn) - 11.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.30萬(wàn) - 12.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適智聯(lián)版 12.40萬(wàn) - 12.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)30周年紀(jì)念版 13.53萬(wàn) - 13.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適智聯(lián)版 13.60萬(wàn) - 13.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 13.90萬(wàn) - 13.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)精英智聯(lián)版 14.00萬(wàn) - 14.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200TSI DSG精英智聯(lián)版 14.30萬(wàn) - 14.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 14.70萬(wàn) - 14.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版 15.00萬(wàn) - 15.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 15.70萬(wàn) - 15.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 ·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 9.88萬(wàn) - 9.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 ·傳奇 1.5L 手動(dòng)領(lǐng)先型 10.68萬(wàn) - 10.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 ·傳奇 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 ·傳奇 1.5L 自動(dòng)領(lǐng)先型 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶來(lái)車(chē)頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合較大的多邊形格柵，使前臉造型比較大方。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4663/1815/1462mm，軸距2688mm。車(chē)側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，在視覺(jué)上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　寶來(lái)內(nèi)飾顯得頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，加上黑色飾板，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　寶來(lái)配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。

寶來(lái)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@落花小文說(shuō)道：“舒適性還行吧，仿皮座椅，軟硬適中，主駕駛這邊還配有腰部調(diào)節(jié)，很實(shí)用，開(kāi)車(chē)久了腰部也沒(méi)啥感覺(jué)，后排坐兩個(gè)人舒適性還行。”

網(wǎng)友@波波愛(ài)小寶說(shuō)道：“操控還可以，方向盤(pán)手感適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面?zhèn)鞲星逦烷T(mén)和剎車(chē)也挺靈敏的，上手還是算是比較容易的?！?/p>

網(wǎng)友@明天525？說(shuō)道：“舒適性方面比較一般，座椅比較硬，不是很有彈性，隔音在低速情況下還比較好，高速的話噪音比較明顯，而且車(chē)輛懸掛稍硬一些，顛簸感比較強(qiáng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）