一汽奔騰X40手動版如何?
奔騰X40(查成交價|參配|優惠政策)在外觀方面比較考慮年輕消費者的審美,設計風格一點也不浮夸,整個車身給人的感覺很飽滿,同時在一些細節方面又增添了很多時尚元素,讓人覺得大氣的同時又很耐看。
作為一個90后來說,以我的審美來看奔騰X4(查成交價|參配|優惠政策)0的外觀設計還是很不錯的,霸氣的前臉,協調的車身比例,“開眼角”大燈、雙L型的尾燈、雙排氣裝飾也都十分的時尚,可以說這樣的外觀設計,在同級別車型中可能也算得上好看的了。
奔騰X40內飾的整體風格也是和外觀一樣并不是很復雜,規規整整的但也會顯得很耐看,同時內飾配色方面也采用了和車身顏色相呼應的橘黃色、黑色相間,十分的具有活力,比較符合年輕人的調性。
如果對于駕駛者來說,坐上奔騰X40之后感覺還是很運動的,三輻式的方向盤以及儀表盤的設計風格和配色,都會讓你很有駕駛欲望,這樣的氛圍也是年輕人所喜歡的。
進入車載系統界面之后,看似和普通的車載系統沒有什么不一樣的地方,但其實一切的精髓都存在于左下角的那個“D-Life”中。
不得不承認奔騰X40所搭載的這套“D-Life”車載系統,是我見過在這個級別中,甚至包括一些更高級別車型中比較好用、比較實用的。“D-Life”就像是基于安卓系統所開發的系統,我們需要的功能都可以通過下載相應的APP來實現,同時操作起來也十分的順手,只要用過智能手機,基本上手都沒有什么壓力,而語音操作系統也是相當的人性化,正常的語速以及口音都可能很快速的識別,并做出相應的指令,使用起來很方便。
可以說奔騰X40在內飾方面的設計恰到好處,車內雖然采用了較多的香檳金裝飾,但并不會顯得特別的扎眼,反而很好的點綴了原本就設計比較簡潔的內飾,運動元素也該有都有,另外那套“D-Life”系統也十分的強大,一定會是年輕人的菜。
總體來說,奔騰X40在乘坐空間方面的表現,在同級別車中真的算是不錯的,后備箱的空間也是比較令人滿意的,只是一些小的儲物格方面,雖然數量也不少,但是每個都不算是很大,就像門板上面的儲物格也就頂多能放兩瓶水,這點在之后可以稍微改進一下就更完美了。
奔騰X40分別由自動擋以及手動擋車型可供大家選擇,但是兩款車型的發動機均搭載一汽自主研發的1.6L發動機,這臺發動機也已經在奔騰B50(查成交價|參配|優惠政策)和B30上搭載檢驗過了,性能以及品質都表現還可以,算是一款技術比較成熟的發動機了。
對于手動擋車型來說,動力幾乎是不用擔心的,畢竟在需要動力時可以手動降檔,而在掛入最高檔5擋,車速不超過90km/h的時候,只要踩油門轉速會提升的很快,也還是可以感覺到比較充裕的動力輸出,這可能也就是自然吸氣發動機的特性。
減震給人的感覺確實有點偏硬,不過從它活潑運動的內飾設計來看的話,選擇它的年輕消費者們應該也比較喜歡這樣的減震調教。
總結:
奔騰X40在外觀設計方面雖然沒有很亮眼,但還算是協調,至少不會讓人覺得反感,在內飾方面也是花了很多心思,去營造出年輕人喜歡的那個調性,其搭載的那套“D-Life”系統可謂是整車的亮點,不僅滿足了消費者的娛樂需求,同時也的確是很實用。總之可以看出奔騰X40在特別努力的去迎合年輕消費者的購車需求。而對于年輕消費者來說,如果你想要選擇一臺好玩的、富有活力的小型SUV作為家庭用車的話,奔騰X40你真應該好好考慮考慮,況且其6.68-10.18萬元的售價(實際價格按當地經銷商報價為準),性價比也真的很不錯。
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