2014款 2.0T 自動(dòng)行政版?上汽大通MAXUS G10底盤(pán)扎實(shí)嗎?上汽大通MAXUS G10購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2014款?2.0T?上汽大通MAXUS G10自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2014款?上汽大通MAXUS G10外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?上汽大通MAXUS G10動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?上汽大通MAXUS G10配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?上汽大通MAXUS G10空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?上汽大通MAXUS G10細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?上汽大通MAXUS G10排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?上汽大通MAXUS G10配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?上汽大通MAXUS G10同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款MPV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛上汽大通MAXUS G10(詢底價(jià)|查參配)。
上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)輔以銀色飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。
上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩345牛·米,工信部綜合油耗10.3L/100km。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿式非獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),配置方面,上汽大通MAXUS G10標(biāo)配了胎壓報(bào)警、定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。上汽大通MAXUS G10的大燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源,視覺(jué)效果極具沖擊力。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2014款 2.0T 自動(dòng)行政版?上汽大通MAXUS G10底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 2.0T 自動(dòng)行政版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@別人的浪漫說(shuō)道:“這是一款MPV,它的操控性能和普通車(chē)型還是有較大區(qū)別。方向盤(pán)的虛位較大,車(chē)身的鋼度很高,油門(mén)的前段反應(yīng)不是很靈敏,有些滯后。高速過(guò)彎的信心也不是很足,側(cè)傾比較大。它的特點(diǎn)是低速扭矩大,通過(guò)性能強(qiáng),爬坡上坎和非鋪裝路面的行駛能力的確強(qiáng),開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手,非常舒服。”
網(wǎng)友@ZHXFWL說(shuō)道:“2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力224馬力,搭配了8檔手自一體的變速箱,太完美了,起步時(shí)很輕快,加速也挺好的。”
網(wǎng)友@桃園霸主說(shuō)道:“操控還可以,這個(gè)車(chē)比較人性化,車(chē)上還有定速巡航,跑高速很省事”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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