2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版?奧德賽動力怎么樣?奧德賽購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是奧德賽（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奧德賽前臉造型看上去比較大氣，中網采用多幅式的設計，配合飾條，提升了整車的檔次。

　　奧德賽車尾呈現出方正的設計風格，整體在視覺上富有立體感，讓人目不轉睛。尾燈看上去十分棱角分明，下面排氣布局運用了隱藏式的設計。

　　奧德賽內飾給人一種非常素雅的感覺，采用了黑色飾板修飾，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　奧德賽搭載一套油電混合動力系統，配備2.0L L4發動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，同時配備前置電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，另外，奧德賽標配了前排多層隔音玻璃、無鑰匙啟動系統、全速域自適應巡航等配置。奧德賽的大燈標配了LED近光燈、鹵素近光燈，視覺觀感上顯得個性前衛，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版?奧德賽動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@csc173說道：“操控還行，方向輕便，原地調頭也還行，自適應巡航還是挺好用的，底盤懸架調校支撐也不錯，高速上也算穩。”

網友@wbq1125說道：“車子有點笨重，畢竟這么大的車視野是真的不怎么樣，而且想要停車的時候有點困難，車子太大了，停車位都不好找。”

網友@nicolss說道：“對于MPV來說算不錯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）