吉普汽車防凍液總漏液的原因

防凍液也是需要經常需要保養的一個項目，但是它的使用壽命比較長，不需要像機油那樣經常更換，只需要多注意防凍液的液位是否正常就可以了，避免防凍液液位過低起不到作用。防凍液漏液也是經常發生的事情，很多車主都為此苦惱，不知道如何去防止不漏液。今天就給大家講講吉普汽車防凍液漏液的真正原因。

膨脹水壺

膨脹水壺不是普通的水壺，它能耐高溫高壓，由于這兩個特性所以叫膨脹水壺。由于發動機運作，水溫就會不斷升高，當升高到一定溫度時防凍液的密度就會降低，從而多余的防凍液就會流到膨脹水壺里，等到水溫慢慢下降之后再從膨脹水壺里流回去，這個過程是一直重復循環的，能確保水溫不會過高。那怎么確認防凍液沒有添加過多，或者添加少了呢？一般在膨脹水壺上有兩個刻度，位置在上面那個刻度是上限液位，下面的刻度是下限液位，而防凍液的液位最好是在兩個刻度之間，超過上限就可能會發生漏液的情況，低于下限會影響冷卻效果。

壺身漏液

膨脹水壺是由上下兩個壺身拼接，并用膠水膠結在一起的。一般來說防凍液從膠結處漏液的概率非常小，因為膨脹水壺在設計生產都經過嚴格的檢驗，一般在質量上是不會有什么大問題的，如果沒有人為或者外力破壞的因素，幾乎不存在破損，開膠的情況。但是就算幾率再小，也不能完全排除這種情況的發生。

壺蓋漏液

膨脹水壺的蓋子是經常特殊設計的，里面帶有一套泄壓閥門裝置，當水溫和壓力都達到一定的值后，泄壓閥門就會泄壓。如果我們看到在水壺蓋上看到有防凍液，我們為了確認究竟是不是膨脹水壺的蓋處漏液，可以啟動發動機，再觀察防凍液是不是從壺蓋處漏出。確定了是壺蓋漏液，我們千萬不要急著打開壺蓋，因為發動機還在運轉，壺內還有高溫高壓，貿然打開壺蓋很容易就被燙傷。正確操作為把發動機熄火，等待水溫冷卻，按壓水管無膨脹感，這時才可打開水壺蓋。打開水壺蓋后就要觀察防凍液的狀態，如果顏色較渾濁且有大量氣泡，可能是氣缸墊的問題。

水管漏液

很多水管都是橡膠材質，汽車使用久了水管難免會老化出現開裂的情況。水管開裂就會導致防凍液滲漏出來。還有可能是水管接頭處漏液，水管如果多次拆卸就會有磨損，或者哪一次沒有擰緊，都會出現漏液的情況。出行這種情況就需要更換水管或者水管接頭，建議一次性都換了省去不必要的麻煩。

結語：當汽車防凍液漏液時，我們可以先找到哪里發生了漏液，能自己解決的就自己解決，能省下不少維修費用，如果自己解決不了的，就去修理廠修理吧，免得自己弄壞了。