探岳?2021款 330TSI 兩驅30周年紀念版動力怎么樣?探岳購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款探岳（詢底價|查參配）的實力如何。

　　探岳車頭呈現出流暢的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　探岳車尾呈現出動感的設計風格，配合年輕的尾燈，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　探岳內飾設計走了運動路線，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　探岳配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，探岳的前臉造型走了年輕路線，屬于非常耐看的類型。探岳標配了可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內空間變得更明亮。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

探岳?2021款 330TSI 兩驅30周年紀念版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 330TSI 兩驅30周年紀念版針對動力底盤的看法吧：網友@mb48611045說道：“動力330TSI絕對可以，而且這車四驅，隨意超車。”

網友@vdfhggyfy說道：“高速后半段提速明顯，超車很不錯，就是前半段提速較肉，車整體速度提不上去，有很明顯的無力感”

網友@君越天下說道：“方向盤很輕盈，沒有虛位，車速低的時候方向很輕盈，車速上來以后會給你很厚重的感覺，底盤很穩，基本指哪打哪！☆故障-操控系統：不知道是不是我個人遇到這樣的問題，偶爾會提示車輛預碰撞系統失靈，重啟車子以后就恢復正常”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）