2021款 2.0L?菱智PLUS?手動版底盤怎么樣?菱智PLUS購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款菱智PLUS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　菱智PLUS前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風格，整體看上去很干凈。

　　菱智PLUS車尾看上去頗具素雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，整體的造型設(shè)計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　菱智PLUS內(nèi)飾給人一種十分簡約的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　菱智PLUS配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率117馬力，峰值扭矩為174牛·米。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，菱智PLUS的車尾看起來十分素雅，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。菱智PLUS的大燈標配了鹵素遠近光燈，看著非常干凈利落。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 2.0L?菱智PLUS?手動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 手動豪華型CNG 9座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhongai說道：“操控也屬于一般咯，方向盤手感不好，有點重。”

網(wǎng)友@錢·吉拉德說道：“操控談不上，車子比較大一些，靈活性上可以預(yù)見不會太好，方向盤轉(zhuǎn)向還行，車內(nèi)的視野不錯，新手的話還是需要適應(yīng)一下，熟練后感覺還行。”

網(wǎng)友@只有妥協(xié)說道：“電子助力的方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向角度也很大，開起來很容易上手，也很好操控，即使是像我老婆這種不經(jīng)常開車的女司機也可以很快駕馭。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）