AION S?2019款 魅 630動(dòng)力怎么樣?AION S購車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?AION S外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?AION S內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?AION S動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?AION S配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?AION S空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?AION S細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?AION S排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?AION S配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?AION S落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?AION S同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?AION S最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.98萬元的車型,AION S(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
AION S前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
AION S車尾看上去非常年輕,尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來比較顯眼,點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。
AION S內(nèi)飾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
AION S搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米,工信部純電續(xù)航里程510Km。
這款車匹配固定齒比變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),AION S的前臉在設(shè)計(jì)上非常流暢,給人一種協(xié)調(diào)之美。AION S的車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
AION S?2019款 魅 630動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 魅 630針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@一生一夢(mèng)里說道:“操控不錯(cuò),懸掛太硬,過彎重心也低,還是不錯(cuò)的。”
網(wǎng)友@mercury2988說道:“起步的反應(yīng)很迅速,動(dòng)力相當(dāng)平順,加速也很不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@hsfll說道:“它的動(dòng)力輸出還是比較平穩(wěn)的,這一點(diǎn)是我沒想到的,我一直感覺電車在動(dòng)力這方面和燃油車子肯定有一些差別,但是沒想到它在提速的過程中整個(gè)車子的狀態(tài)甚至比我之前開的燃油車還要好,是比較讓我意外的。在起步方面其實(shí)也是挺迅猛的,雖然說推背感不是很很強(qiáng),但能夠安安穩(wěn)穩(wěn)的加速,反應(yīng)還靈敏,也算是非常優(yōu)秀了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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