上汽大通汽車D90是智能定制的嗎？

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傳統的汽車銷售模式一般為：客戶到4S店選車，選出比較滿意的車型后，才能進一步挑選配置。在這種模式下，消費者的選擇空間往往受到許多限制，無法買到一輛在各方面都稱心如意的好車。試想從消費者的角度出發，如果買車時配置都可以定制，那不就有了更大的自由的選擇空間嗎？大通汽車推出的C2B個性化智能定制服務，為消費者創造了這種可能。

隨著大通汽車首款C2B大規模定制化產品——全尺寸智能定制互聯網SUVD90的正式發布，消費者在選車時終于不再需要妥協和遷就。因為這是一款完全由用戶驅動，參與決策的汽車產品。

作為首個在C2B模式下用戶可以全過程參與的汽車產品，上汽大通汽車SUVD90意義非凡。在C2B模式下，用戶可以從最初的車型定義與設計開發階段就參與進來，并且通過“我行MAXUS”平臺參與用戶定價與自由選配。車型定義、設計研發、試駕驗證、自由選配、互動定價、反饋迭代，這一完整的用戶參與過程，使得大通汽車D90更加了解他們的喜好，進而滿足廣大消費者的需求。

在大通汽車D90的誕生過程中，上汽大通借助“我行”智能互動平臺，與150萬粉絲進行了長達一年多時間的互動，并根據用戶在全網的行為，為其打上專屬標簽。目前，“我行”平臺已經積累了15大類標簽、336小類標簽、和5000+的標簽值。通過大數據智能分析，大通希望能夠更清楚地了解用戶對新車的需求，進而為其推薦專屬車型，力求做到“比你更懂你”。

大通汽車可以聽懂用戶心聲的背后原因，是基于上汽集團數據架構的支持，利用數據基礎架構平臺與應用開發平臺，對大數據進行收集分析和解讀。比如，大通SUVD90車身長達5005mm的設計，就是經由用戶參與決策的結果。本著“從消費者的角度出發，讓消費者能買到更滿意的產品”的理念，大通汽車智能定制希望可以幫助消費者不再受捆綁銷售的困擾，享受到真正的汽車定制服務。