2017款 1.5T?東南DX7?手動版?5座動力好嗎?東南DX7購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款東南DX7（詢底價|查參配）。

　　東南DX7車頭設計看上去非常簡約，搭配蜂窩網狀中網，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　東南DX7車尾呈現出簡約的設計風格，加上素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　東南DX7內飾呈現出素雅的設計風格，和該車定位相符合。同時，這款車文雅的內飾還采用了銀色飾條進行修飾，在視覺效果上相當耐看。

　　東南DX7配備1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，東南DX7的車尾展現出了簡約的視覺效果，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。此外，東南DX7搭載了定速巡航、自動空調、無鑰匙啟動系統、倒車影像、自動駐車、防紫外線玻璃、溫度分區控制、陡坡緩降、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2017款 1.5T?東南DX7?手動版?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5T 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@liufang2009說道：“耐用性不用擔心，沒有明顯短板”

網友@杜夢楠說道：“電動助力方向盤，比較輕盈，一開始就考慮到這個問題因為購車并不是一個人，女孩子開電動助力肯定要好一點。底盤及懸架：銷售員的介紹，前麥弗遜，后五連桿獨立懸架，自己的潛意識就知道肯定是獨立懸架要好很多，在過坑洼路面的時候，可能是新車，過濾的還沒那么理想，看看后期表現吧。雨雪泥濘路面：雪天還沒有嘗試過。雨天路面積水多的情況下通過也是沒有問題的，輪轂大到沒話說，235的胎寬，可想而知抓地力有多強了。”

網友@灣里葡萄11說道：“動力還行，平提速特別暢快，尤其是一腳油門下去，動力突然輸出，那種迅猛的推背感讓我感覺十分刺激。就是起步有點肉了些，時日常家用是完全夠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）