商丘市和悅吉利 博越最高讓1.5萬元 最新報(bào)價(jià)

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?商丘市和悅吉利多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 X 1.8TD DCT智聯(lián)型 11.28萬 - 11.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 X 1.8TD DCT智慧型 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 X 1.8TD DCT智尊型 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 X 1.8TD DCT智領(lǐng)型 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 百萬款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)亞運(yùn)版 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)舒適型 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運(yùn)舒適版 10.18萬 - 10.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運(yùn)版 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)豪華型 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智悅型 8.88萬 ↓1.50萬 7.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 9.78萬 ↓1.50萬 8.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)智雅型 9.98萬 ↓1.50萬 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型 10.78萬 ↓1.50萬 9.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版 11.18萬 ↓1.50萬 9.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8TD DCT智慧PRO 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8TD DCT智尊PRO 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5TD DCT智能四驅(qū)版 PRO 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　博越車頭看起來十分簡(jiǎn)約，搭配五邊形格柵，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4519/1831/1694mm，軸距2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來大氣卻不單調(diào)。

　　博越內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　博越配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

博越在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yangzhe24說道：“配置非常豐富，用起來也很方便，包括并線輔助，主動(dòng)剎車，為我們的安全駕駛保駕護(hù)航，方向盤和油門剎車都很好用，操控起來還是很簡(jiǎn)單的。”

網(wǎng)友@明明的愛121說道：“操控喜憂參半，雖然說它底盤扎實(shí)，方向盤也很精準(zhǔn)，但奈何車子太大，屬實(shí)是笨重呀，窄路掉頭就是災(zāi)難。”

網(wǎng)友@liushaochuan123456說道：“舒適性還行吧，車內(nèi)的座椅還挺舒服的，也沒什么噪音，底盤不錯(cuò)，不會(huì)有明顯的晃動(dòng)和顛簸，整體感覺還不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）