奔馳E級?2018款 E 320 L 4MATIC動力怎么樣?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2018款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2018款?奔馳E級內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2018款?奔馳E級動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2018款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2018款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價 | |
細節 | 2018款?奔馳E級細節做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2018款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2018款?奔馳E級落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2018款?奔馳E級同級競品 | 獲取底價 | |
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不知道大家會如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現確實不能差,但我認為動力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現足夠出色,其他的優點才會更有意義。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(詢底價|查參配)。
奔馳E級前臉呈現出大氣的設計風格,給人一種穩重大方的感覺。
奔馳E級車尾給人一種非常大氣的感覺,尾燈呈現出精致的設計風格,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。
奔馳E級內飾看上去頗具大氣的感覺,顯得端莊且耐看。
奔馳E級配備了3.0T V6雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,奔馳E級的內飾看起來十分豪華,和該車定位相符合。奔馳E級的車側給人一種很修長的感覺,流暢的線條顯得很大氣。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
奔馳E級?2018款 E 320 L 4MATIC動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 E 320 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧:網友@sanlledi說道:“不錯,精準”
網友@奔奔意意說道:“雖然車子很大,但是方向盤很靈動,指向精準,高速急彎的時候,支撐性也非常的到位,底盤的質感還是不錯的,但是選擇奔馳,操控性肯定要犧牲掉一些的。”
網友@zhaowei-pc說道:“作為一名駕駛新手,我感覺這臺車的操控難度比較小,方向盤精準,沒有虛位,沒有想到原來這臺車竟然如此靈活!有一次我開車走小路,打轉向輕輕松松,沒有虛位,拐彎的時候很靈敏!停車倒車也都很方便!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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