探岳?2020款 380TSI 四驅豪華智聯版Pro底盤好嗎?探岳購車手冊
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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款探岳(詢底價|查參配),指導價為26.49萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
探岳前臉呈現出動感的設計風格,展現出了十足的運動氣息。
探岳車尾呈現出運動的設計風格,搭配時尚的尾燈,動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。
探岳內飾呈現出青春的設計風格,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
探岳配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結一下,配置方面,探岳標配了車聯網、發動機啟停技術、前排頭部氣囊、360度全景影像、全速域自適應巡航等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。探岳的大燈遠近光燈均為LED光源,與周圍的車身線條相得益彰。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
探岳?2020款 380TSI 四驅豪華智聯版Pro底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 四驅豪華智聯版Pro針對動力底盤的看法吧:網友@吾為卿開萬世太平說道:“非常強悍!圖片中有幾張是爬一座山,上去的時候有一截大渣子路,特別滑。探岳爬坡的時候也能感受得到有輪胎出現打滑跡象,但也就是一瞬間,這種打滑的感覺就消失了。隨后就是穩穩地爬上了坡子。心里的滿足感和認同感油然而生。這里需要注意一下,爬這種渣子路,最好選擇越野模式,選擇公路模式也可以,但是會感覺打滑的時間會長一些,車輛自動調整也沒有越野模式來的快。”
網友@君越天下說道:“方向盤很輕盈,沒有虛位,車速低的時候方向很輕盈,車速上來以后會給你很厚重的感覺,底盤很穩,基本指哪打哪!☆故障-操控系統:不知道是不是我個人遇到這樣的問題,偶爾會提示車輛預碰撞系統失靈,重啟車子以后就恢復正常”
網友@zqfsc99說道:“高速還沒怎么去測試,目前主要是城市道路上跑,車子1.6噸,起步肉,速度起來以后80碼以內基本隨心所欲,1.4T的動力還小了一點。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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