深圳市峰時(shí)代東風(fēng)本田 英仕派最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從深圳市峰時(shí)代東風(fēng)本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期英仕派（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO 典雅版 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO 精致版 19.29萬(wàn) - 19.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈智版 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO 精悅版 20.29萬(wàn) - 20.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO 精耀版 21.59萬(wàn) - 21.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 25.59萬(wàn) - 25.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國(guó)VI 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 國(guó)VI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英仕派前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，整體看上去十分有活力。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4924/1862/1449mm，軸距2830mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線(xiàn)條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

　　英仕派內(nèi)飾整體走了時(shí)尚路線(xiàn)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　英仕派搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

英仕派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@785686715說(shuō)道：“操控整體表現(xiàn)不錯(cuò)，油門(mén)還挺好的，不管是高速還是低速都不沖，底盤(pán)都比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也比較平順，開(kāi)起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的。”

網(wǎng)友@徐昊旸說(shuō)道：“內(nèi)飾的材料在這個(gè)級(jí)別算中規(guī)中矩，不過(guò)手感還可以。主要是整個(gè)內(nèi)飾非常規(guī)整，不會(huì)讓人覺(jué)得哪里多出什么。最滿(mǎn)意后排扶手箱打開(kāi)后，可以直通后備箱，取放一些小東西非常方便。”

網(wǎng)友@djdjoeo39說(shuō)道：“]動(dòng)力在中低速非常好 油門(mén)響應(yīng)非常跟腳 在市區(qū)里的駕駛感受可以說(shuō)能媲美大排自吸的車(chē)了 總的來(lái)說(shuō)非常夠用 滿(mǎn)載的情況還沒(méi)試過(guò) 跑高速：上高速120依然夠用 但是響應(yīng)沒(méi)有中低速的好 發(fā)動(dòng)機(jī)介入：發(fā)動(dòng)機(jī)在安靜的地方啟動(dòng)是能聽(tīng)到聲音的 也沒(méi)有其他人說(shuō)的很突兀 最起碼不像其他車(chē)的自動(dòng)啟停一樣會(huì)抖一下 這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)很平穩(wěn)的就啟動(dòng)了 關(guān)了車(chē)窗你也聽(tīng)不到啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲 市區(qū)跑起來(lái)的話(huà)如果不是看功率流根本察覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）