2.0T?奔馳C級(進口)底盤怎么樣?奔馳C級(進口)購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。今天為大家介紹的是奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級(進口)車頭呈現出精致的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現出大氣的設計風格，搭配精巧的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奔馳C級(進口)內飾風格走了豪華路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳C級的頭燈遠近光燈均為LED光源，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。來到后排，奔馳C級后排空間不錯，實用性還是可以的。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2.0T?奔馳C級(進口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 C 200 4MATIC 旅行轎車針對動力底盤的看法吧：網友@黑暗料理說道：“動力方面很一般吧，個人感覺市區還好，起步地板油裝逼夠用，高速上后段加速無力。”

網友@pinganwzk說道：“加油，前150時速都 絕對ok，感覺很好，像幽靈在推，發動機噪音還行”

網友@忒妖dei斯說道：“轉向不輕的發假，也不重的累手，指哪兒打哪兒，轉彎無明顯推頭現象，總體不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）