開速騰一般什么檔次人？買速騰的都是懂車的人嗎

速騰 參考價：12.79萬起

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在我們傳統的汽車市場，汽車會分為A、B、C、D四個檔次，其中A級車是這么多車型中需求量最大的，所以車企在這個檔次市場可謂舉步維艱。為了在競爭中脫穎而出，不同的車企猶如八仙漂洋過海，各顯神通。其中，大眾的做法是細分這個市場，分為A0、A、A+等檔次。今天要說的是被譽為A+級車標桿的大眾速騰（查成交價|參配|一汽大眾完全是按照大家的喜好造速騰的，你想要什么它就能給你什么，就像你肚子里的蛔蟲一樣。與其說買速騰，不如說一汽大眾和速騰知道大家想要什么。

一汽大眾和速騰有多了解我們中國的消費者？下面我們來看看。

a級定位偏向B級。

如果要問什么樣的人開速騰，很容易從速騰的定位說起。細分大眾A級車市場有兩個好處。一個好處是可以安排更多的車型來覆蓋市場。現在一汽大眾在A級車市場有桑塔納（查成交價|參配|優惠政策），寶來（查成交價|參配|優惠政策），速騰。

還有一個好處就是給人一種速騰的檔次高于競爭對手的錯覺，因為像軒逸（查成交價|參配|優惠政策）、思域（查成交價|參配|優惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）這些競爭對手都是定位A級車，沒有提到細分A級車市場，導致感覺速騰會比他們高一個檔次，讓大家覺得速騰車主似乎比軒逸、卡羅拉更有錢更有地位。

看起來像你自己的b級車老板

這種錯覺的形成，不足以靠自己給自己一個更高的位置。這個時候，大家一直吐槽的人氣娃娃開始發揮作用了。速騰作為一款A級車，正在向旗下b級車邁騰（查成交價|參配|優惠政策）傾斜。一般人會說:哇！速騰作為一款A級車，有b級車的風范！高級！！

擊敗體型相同的對手

如果從遠處看，速騰的車身尺寸真的很像b級車。但速騰的車身尺寸并不是靠外側鈑金的凹型凹進去的，而是2731mm的實際軸距，而且也比同級車大。

車身尺寸對比車型長度（mm）寬度（mm）高度（mm）軸距（mm）速騰4753180014622731軒逸4641181514502712卡羅拉4635178014552700

內部營造出一種奢華感。

速騰的內飾和外觀是一樣的......洋娃娃。整個內飾是標準的大眾風格，統一的風格設計有助于提升低端車的檔次。儀表盤有亮漆裝飾板和銀色塑料裝飾條，儀表盤表面柔軟的材質加上假縫線，感覺豪華高級。

領先于同行的豐富配置

除了外觀和內飾的檔次，速騰最吸引人的還是豐富的配置。全系標配倒車雷達、電子手剎、LED大燈、霧燈。此外，還有8英寸觸摸屏、全景天窗、側氣囊和頭部氣囊、全液晶儀表、真皮方向盤和真皮座椅等。你在其他A級車里根本找不到對手。

其實這就是大眾發動機、底盤等零部件模塊化生產建設的優勢。模塊化生產大大降低了汽車批量生產的成本。省下來的錢可以在美國交罰款，也可以給自己的車型增加更多配置。消費者會覺得車輛的配置更先進。

駕駛質感相當高級。

大眾集團很多車型都在用MQB平臺，這個跨度還是很大的。幾萬到50到60萬的車都在用，所以很多人說某某車換了殼。但也正是因為這么大的跨度需要同一個平臺，所以底盤的訓練功力肯定是相當不錯的，以至于MQB平臺只有兩三個訓練設定，卻可以適用于很多車型。為什么說大眾的底盤有高檔感？這就是它出現的原因。

速騰的底盤就是如此。方向盤很輕，整個底盤懸掛的調校會比較吃力，但是過濾振動的能力很出色，是典型的MQB平臺風格。但是有一個小問題，就是高速時輪胎噪音比較明顯，可能和試駕的錦湖輪胎有關。

如何評價大眾的新速騰

評價速騰其實就是在評價大眾。速騰每個月都有兩萬多的銷量，因為它能滿足消費者各方面的需求。你要驕傲，速騰能給你越級的感覺，你要配置別人有的一切，你要在空之間擁有2731mm的軸距才能擊敗同級對手，你要駕馭好MQB平臺才不會失望。用這樣一輛完美的車來形容應該不為過。

而速騰能做到如此完美，完全是因為大眾一直站在消費者的角度造車，制造能滿足消費者需求的車。大眾在德國"人車”意思是，大眾一百多年來一直秉承著這種觀念，所以我們可以看到，各種所謂的反對大眾的對手，此起彼伏，此起彼伏，但沒有一個能撼動大眾在世界上的地位。