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  • 火花塞型號解讀,火花塞型號不對會怎么樣

    2025-03-06 04:18:02 作者:資訊小編

    應根據發動機制造商指定的適用型號安裝火花塞,以充分發揮其最佳工作特性。比如B①P②5③E④Sσ-11σ,模型分析如下:

    ①螺桿直徑......根據螺釘直徑,火花塞的型號適用于不同的發動機缸體。分為:

    A ......18毫米

    B ·mdash;...14毫米

    C ......12毫米

    D ......10毫米

    E ......8毫米

    BC ......14毫米(六邊形的對邊為16.0毫米)

    DC ...;...12毫米(六邊形的對邊為16.0毫米)

    ②內部結構特征......應與發動機正常工作要求中規定的數據一致。

    K ......根據國際標準(ISO),從火花塞的密封環面到端子螺帽的長度比BCP車型短2.5毫米。

    P ......絕緣體凸型

    R ......電阻

    U ......半表面或表面放電型

    ③熱值......發動機長期運行所保持的運行速度的工況是一致的。發動機轉速越低,所需熱值越低;發動機轉速越高,冷卻熱值越高。普通小型車,一般在5度到7度之間。

    2 ......易熱型

    4 ...... uarr

    5 ...... uarr

    6 ......零號

    7 ...... darr

    8 ...... darr

    9 ...... darr

    10 ...... darr

    11 ...... darr

    12 ......冷卻類型

    ④螺紋長度......形狀要符合發動機安裝要求,長度選擇不當,會改變最佳著火點,導致效率降低。

    E ......19.0毫米

    H ......12.7毫米

    F ......錐形密封圈

    a-F ...;...10.9毫米

    b-F ...;...11.2毫米

    b-E F ...;...17.5毫米

    b M-F ...;...7.8mm

    ⑤外部結構特征......不同的發動機需要不同的最佳結構特征,以獲得最佳匹配。

    S ......標準化形式

    Y ......徑向偏轉終端

    V ......v形凹口中心電極

    IX ......IX型火花塞

    VX ...;...VX火花塞

    K ......外部雙極電極

    T ......外部三極管電極

    M ......外部兩極電極(轉子發動機專用)

    Q ......外部四極電極(轉子發動機專用)

    B ·mdash;...CVCC發動機專用

    J ......兩極傾斜電極

    A ......特殊要求

    C ......傾斜放電電極

    P ......鉑芯片電極

    U ......半表面式

    ⑥點火間隙......該間隙由發動機點火電路的設計能量消耗儲備的釋放效率決定。間隙越大,點火能耗儲備越高,火花越強,動力性能越高。而點火電路能耗儲備不足,適得其反。

    -9 ...;...0.9毫米

    -1 0 ...;...1.0毫米

    -1 1 ...;...1.1毫米

    -1 3 ...;...1.3毫米

    -長......中間熱值

    -N ...;...外部電極的尺寸有幾個不同。

    所用火花塞的型號或發熱量與發動機不一致,必然導致爆震和過熱,導致發動機轉速不穩定或驅動無力。發動機在高速運轉時,單位時間的功率爆發次數比中低速時多得多。比如V6發動機,如果發動機轉速提高到5000轉,一分鐘內產生的熱量就會這么密集,會增加熱量。如果用熱值不當的火花塞配合這臺發動機,后果不堪設想。

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