高爾夫?yàn)槭裁唇行′撆冢瑸樯抖?chē)的人都買(mǎi)高爾夫
并不是所有的高爾夫都叫小鋼炮,但其中一款車(chē)型高爾夫gti可以叫小鋼炮。即高性能車(chē)型,售價(jià)約為普通高爾夫的兩倍。性能車(chē),作為一種宣傳手段,被商家當(dāng)成汽車(chē)?yán)锏男′撆?。不難理解。雖然最強(qiáng)高爾夫車(chē)的名號(hào)已經(jīng)被更強(qiáng)大的高爾夫R搶走,但這并不動(dòng)搖高爾夫GTI在車(chē)迷心中的地位。畢竟如果論資歷的話,高爾夫GTI甚至在汽車(chē)發(fā)展史上都有一席之地。很多人問(wèn)高爾夫?yàn)槭裁唇行′撆冢鋵?shí)是問(wèn)GTI。
高爾夫?yàn)槭裁幢环Q為小鋼炮?它最大的特點(diǎn)就是軸距短,車(chē)身輕,動(dòng)力強(qiáng)。小鋼炮的型號(hào)一般都在200馬力以上,小巧的車(chē)身加上強(qiáng)勁的動(dòng)力,讓這些嬌小的鋼炮在街道上游刃有余,令喜歡駕駛和操控的消費(fèi)者著迷。因?yàn)樾′撆谟懈篑R力的發(fā)動(dòng)機(jī),而且車(chē)身重量普遍較輕,配有經(jīng)過(guò)特殊訓(xùn)練的底盤(pán)和剎車(chē)系統(tǒng),所以小鋼炮會(huì)給駕駛者帶來(lái)非凡的駕駛體驗(yàn),這也是很多懂車(chē)的人買(mǎi)高爾夫的原因。
GTI是大眾最經(jīng)典的車(chē)型之一。高爾夫的定位是普通家用車(chē)。為了不讓原本骨子里的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)顯得過(guò)于平庸,彰顯動(dòng)力和操控性的GTI應(yīng)運(yùn)而生。第一代高爾夫GTI從1976年上市至今,跨越了30多年,如今已經(jīng)發(fā)展到第七代。因?yàn)槭欠浅=?jīng)典的車(chē)型,很多懂開(kāi)車(chē)的人都買(mǎi)高爾夫。
2017款高爾夫GTI與改款前的第七代高爾夫GTI相同。搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率220馬力(162千瓦)/4500-6200轉(zhuǎn)/分,峰值扭矩350N 、;米/1500-4400轉(zhuǎn)/分。在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中,這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)不能給大家驚喜了,權(quán)力中的殺氣有點(diǎn)保守。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱,雖然是國(guó)內(nèi)專用變速箱,但目前你不用擔(dān)心它的潛在問(wèn)題。
普通小鋼炮的百公里加速在6秒左右,而國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI也能實(shí)現(xiàn)6.9秒的0-100公里時(shí)速加速,最高時(shí)速超過(guò)240公里。而且小鋼炮的車(chē)身大多在4300mm左右,離地間隙也小,大大提高了車(chē)輛的操控性。相比普通車(chē),小鋼炮更適合運(yùn)動(dòng)。
在加速測(cè)試中,與改裝前的7代高爾夫GTI相同,改款車(chē)型的ESC仍然不能完全關(guān)閉,只能開(kāi)啟ESC運(yùn)動(dòng)模式,與6代GTI不同,6代GTI可以分兩個(gè)階段完全關(guān)閉ESC。此時(shí)將剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板踩到底,啟動(dòng)彈射模式,轉(zhuǎn)速達(dá)到3000rpm。松開(kāi)剎車(chē)踏板,輪胎在短暫打滑后開(kāi)始加速。整個(gè)加速過(guò)程中,ESC還是會(huì)介入,限制動(dòng)力輸出,讓你感覺(jué)加速過(guò)程并不順利。最終0-100km/h的成績(jī)定格在6.57秒。如此強(qiáng)悍的加速力也是高爾夫被稱為小鋼炮的原因。
行駛在城市道路上,輕踩油門(mén)就能感受到真正的力量。此時(shí)轉(zhuǎn)速不高,1500轉(zhuǎn)左右。好像根本不用醞釀實(shí)力,精力充沛。隨便拉伸就像一拳,足以震撼人心。提速表現(xiàn)也很令人滿意,動(dòng)作干脆利落,全程爆發(fā)力連續(xù)真實(shí)。這種渾厚的節(jié)奏還是挺讓人著迷的,中后段還是有不錯(cuò)的力度的。
GTI變速箱的表現(xiàn)也令人滿意。在市區(qū)行駛時(shí),它的乘坐舒適性不錯(cuò),沒(méi)有特別生硬的頓挫感。加速和降檔也很積極。即使在標(biāo)準(zhǔn)模式下,油門(mén)再踩多一點(diǎn),變速箱也會(huì)毫不猶豫的降檔,速度很快就上去了。這款全新的7速雙離合變速箱與邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等家用車(chē)型的變速箱邏輯基本一致,能夠更好的迎合日常駕駛。
懸掛的舒適性其實(shí)還是不錯(cuò)的。即使調(diào)到運(yùn)動(dòng)懸掛模式,在經(jīng)過(guò)一些顛簸的路面時(shí),依然可以感受到充分的震動(dòng)過(guò)濾。另外懸掛反饋的路感非常清晰,整體給人很強(qiáng)的信心。不過(guò)在高速?gòu)澋乐?,你?huì)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)模式下的支持還是會(huì)比較到位。說(shuō)到過(guò)彎,GTI的轉(zhuǎn)向也很討喜。2.5轉(zhuǎn)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)平時(shí)相當(dāng)輕松,激烈駕駛時(shí)也能提供相當(dāng)緊湊的響應(yīng)。身體動(dòng)力學(xué)給你服從的感覺(jué)。
很多年輕人喜歡高爾夫小鋼炮的另一個(gè)原因是小鋼炮代表著青春和個(gè)性,尤其是很多小鋼炮有很好的改裝潛力。無(wú)論是輪轂、懸掛、排氣還是空氣套件的改變,都能有不錯(cuò)的視覺(jué)效果和動(dòng)力的進(jìn)一步提升,這對(duì)于喜歡玩車(chē)的人來(lái)說(shuō)是很有誘惑力的。所以不管信仰如何,從理性的角度來(lái)說(shuō),如果你想要一輛可玩的車(chē),價(jià)格又不太貴,高爾夫gti的這款小鋼炮完全可以滿足你的要求。
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