福睿斯比福克斯差在哪,福特福睿斯咋那么便宜
福克斯(查成交價|參配|優惠政策)和福睿斯(查成交價|參配|優惠政策)看似名字相近,其實是兩種個性特征明顯的車型。從定位上看,福克斯比福睿斯高一點,在運動操控上比福睿斯更勝一籌;所以造就了福睿斯的便宜價格。但對于那些預算不夠,對運動沒有強烈需求,只想買一輛性能不錯的家用車的消費者來說,福睿斯當然是更理性的選擇。
定位于入門級車的福睿斯,在價格上必然比福克斯便宜。福睿斯9.68-11.98萬,福克斯9.98-16.58萬,頂差價5.6萬。外匯將近一半的價格真的會讓人深思。再加上最近的經濟低迷,全球的4S店對福睿斯和福克斯的優惠幅度都在2萬左右。所以,福睿斯有更明顯的價格優勢。下面我們來詳細盤點一下福睿斯到底比福克斯差多少,底盤懸架 底盤懸掛方面,福睿斯采用前麥弗遜、后扭力梁的結構,而在福克斯上,后懸掛是多連桿獨立懸掛。不可否認福克斯的懸掛成本更高,實際操控體驗更好。 原動力 論動力系統的匹配,福克斯的發動機動力略強于福睿斯。福克斯的1.5T發動機,配合6AT變速箱,整體動力表現非常不錯,在家用車這個品類中是比較強的。而實際體驗也印證了這一點;變速箱部分,兩款車均采用5速手動變速箱,換擋手感差別不大。 內部裝飾物 內飾的表現也明顯不同。福克斯的內飾很年輕,福睿斯的內飾更有家的感覺。至于方向盤,福睿斯的三幅真皮包裹方向盤比福克斯的四幅塑料方向盤好了不止一個檔次,福睿斯的方向盤還有多功能按鍵,可以控制聲音和定速巡航。 兩款車都配備了CD音響和收音機,福睿斯還提供了USB接口和車載藍牙,福克斯則配備了AUX接口;從揚聲器數量來看,福睿斯配備了6個,而福克斯只有4個。高配福睿斯單溫區自動空調節,在日常使用便利性上略勝低配福克斯手動空調節。 空 福睿斯軸距2687mm,乘坐感不算大空,但比福克斯強。這就好比集中了大家對福克斯空的小抱怨,是福特對市場做出的一種迎合措施。但是后排中間是加高地板,沒有頭枕,很不舒服。總之比福克斯有空的優勢。 福睿斯在后排空的優勢沒有延伸到后備箱,后備箱空448升,高配車型后排可以整體放倒;福克斯提供了高達530升的后備箱空空間,后排支持比例傾斜,所以在實用性上的優勢不言而喻。 綜上所述,如果預算充足,我會推薦福克斯,它在運動性和操控性上優勢明顯。雖然多連桿獨立懸架以空的車內乘坐空間為代價,占據了空的大空間,但是扭力梁的后懸架比較老舊,舒適性較差。當然,如果你不是那么喜歡運動,想要沉穩成熟,考慮福睿斯也是不錯的選擇。
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