汽車空調加注制冷劑的步驟和方法

車空沒有制冷劑的情況大家都試過。除非你經常維護空調制系統，有一天你會發現車空調制系統制冷效果下降，但車空調制沒有問題。然后考慮加注制冷劑。接下來，邊肖將帶您詳細了解汽車內加注制冷劑的步驟和方法空。

汽車加注制冷劑的方法視頻空:

一般情況下，汽車空制冷劑不會失效，它只有一種可能，就是泄漏。每輛車都會有輕微的制冷劑泄漏，對此沒有規定，所以邊肖建議每兩年檢查一次。

如何確定空調制制冷劑不足還是過少？

比較簡單的一種方法是用空調整干燥瓶或管道上的觀察孔來判斷。啟動發動機后，打開空進行冷卻，并將鼓風機開到最大。如果能在觀察孔看到氣泡，說明制冷劑不足；如果什么都看不到，出風口也沒有空調，那么制冷劑已經嚴重泄漏。另外，熄火后，如果觀察孔沒有氣泡，可能是制冷劑過多。

制冷劑可以從高壓端和低壓端加注，由于制冷劑加注的狀態不同，兩種方式有很大不同。高壓端加注液態制冷劑，適用于檢漏抽真空空后加注。注意，這種方法一定不能開壓縮機，發動機是停著的，要求制冷劑罐倒立；另一種是低壓灌裝，用氣體灌裝。其特點是加注速度慢，通常適用于補充制冷劑的情況。

一種在高壓端填充制冷劑的方法，包括以下步驟:

1.系統抽真空空后，關閉管匯壓力表上的高低壓手動閥。

2.將中間軟管的一端連接到制冷劑罐噴射閥的接頭上。打開制冷劑罐開啟閥，擰下歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然后擰緊螺母。

3.將高壓側的手動閥擰到全開位置，并將制冷劑罐倒置。

4.從高壓側注入規定量的液態制冷劑。關閉制冷劑罐注入閥和歧管壓力表上的高壓手動閥，然后拆下儀表。從高壓側向系統加注制冷劑時，發動機不會啟動(壓縮機停止運轉)。不要擰下歧管壓力表上的低壓手動閥，以防止液壓沖擊。

低壓端加注制冷劑的方法:

1.首先，將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接。

2.打開制冷劑罐，松開歧管壓力表上中間噴射軟管的螺母，直到聽到制冷劑蒸汽流動的聲音，然后擰緊螺母，從噴射軟管中排出空氣體。

3.打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統。當系統壓力達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。

4.啟動發動機，打開空開關，將鼓風機開關和溫度控制開關轉到最大。

5.打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續進入制冷系統，直到加注量達到規定值。

6.向系統中注入規定量的制冷劑后，如果沒有氣泡或過量的制冷劑，則將發動機轉速調整到2000轉/分，并將鼓風機風量調到最高水平。如系統低壓側壓力應為0.147~0.192MPa，高壓側壓力應為1.37 ~ 1.67 MPa。

最后還有一個操作技巧。加氟后，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉安裝在制冷劑罐上的噴射閥，停止發動機運轉，將歧管壓力表從壓縮機上拆下，動作要快，以免制冷劑泄漏過多。