新起亞k3買了就后悔,起亞k3為什么賣的不好
作為起亞最暢銷的車型,起亞K3(查成交價|參配|而且這兩年國產車的進步是有目共睹的,在轎車和SUV領域都有不小的成績,而且"性價比”這張牌打到了極致,配置極其豐富,造型設計水平也有了很大提升。k3與國產車型相比,無論是造型還是配置都沒有優勢。國產車、日系車、美系車共同蠶食起亞的市場份額,導致起亞K3銷量不佳。
在眾多合資車型中,韓系車一直處于比較尷尬的位置。質感上,他們比不上德系車,拼的實用可靠,但是比不上日系車,只好玩"性價比”卡片。但隨著汽車市場競爭的日益激烈,德系和日系企業都在摸索,韓系汽車的生存受到擠壓。K3自然會受到影響,降價是必然的。
K3之所以沒落,歸根結底還是韓系車"不上進”。除了三件,k3的配置都不盡如人意。起亞K3的降低非常嚴重。入門級車型只有兩個安全氣囊,沒有電子車身穩定系統。即使是頂配車型也只有四個安全氣囊,氣簾可選。美版K3標配6氣囊、自動大燈、多功能方向盤、無鑰匙進入、電動后視鏡等。,算是比較有錢的一款,但是入門級車型的價格只有10萬元(約合9.75萬元)。這也是部分起亞K3車主后悔買車的原因之一。
在中國汽車質量網投訴平臺上,關于K3的投訴有9條。結合K3的銷量來看,銷量與投訴量之比一直保持在較低水平。基于K3的上述性能,認為其質量可靠性的整體性能"很好”還有"好”有70%的車主,但同時也有不到10%的車主認為K3的質量可靠性沒有達到自己的預期。接下來,K3需要在一些細節上進行細化,以提高其整體質量和可靠性性能。
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