風駿7和大通t60哪款可靠性與穩定性更佳？

索羅德 參考價：未上市

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日常買車說到皮卡汽車如何選擇，其實非常簡單，因為皮卡車實際只有三個級別，在每個級別中都有其代表車型，除了這些車以外其他基本都是邊緣化的。

第一級知名度最高的是壕級皮卡，以美系福特F系列、雪佛蘭索羅德（查成交價|參配|優惠政策）、道奇公羊為代表，在這個級別選哪款都不會后悔。

第二級是兼顧體驗和性能的小資級皮卡，以日系五十鈴為代表定位在15~20萬之間的輕奢級，在這個范圍內以Dmax為性能標桿沒有異議也不存在競品車型。

第三級是工具類皮卡定位10級及以下，在這一級皮卡車里在國內外都有些存在感的只有長城，內銷出口均為自主品牌第一，其質量品質性價比位列第一不存在爭議。

具體到風駿7（查成交價|參配|優惠政策）和大通T60的柴油版，性價比還不能判斷孰高孰低因為風駿7還沒有公布準確售價，但價格一定會比T60低很多，因為風7只是風5的小改款而已。

以目前的數據判斷，兩車的具體區別如下：

風駿7車身尺寸5395*1800*1760、軸距3350mm，這是大雙排的尺寸，貨箱1.7米左右；動力搭載的2.0T柴油渦輪增壓發動機為長城自主研發的4D20D綠靜，最大功率105kw、最大馬力143Ps、峰值扭矩315牛米，在2.0T機頭這個參數直逼雙增壓版的長城4D20T差，其他機型難找對手了。

大通T60車身5365*1900*1722、軸距3155mm，小雙排尺寸，貨箱1.5米左右；動力搭載2.8T柴油渦輪增壓發動機有三個動力版本，其低功率版本為最大功率100kw、最大馬力136Ps、峰值扭矩310扭矩。

這樣對比可以很明顯的看出差異，風駿柴油機的動力水平在同級至少是中上等水平，而大通T60車價可能和風駿7重合的版本2.8T的動力也不過如此，這臺意大利VM落后平臺打造的柴油機賣點在哪呢？高價版本重合3.0T的五十鈴Dmax為什么不考慮峰值扭矩超過400牛米的D車呢？

作為工具車風駿系列有合理的動力、配置、以及更合理的價格，10級左右風駿是首選，15萬以上已經越級，大通T60以一款車推出90余個版本覆蓋從入門級到輕奢級的所有范圍，然而技術并不先進。這種糟糕的定位沒有第二家了，兩車對比風駿系列仍是工具型皮卡的首選，是否選擇其他高一級的車型以預算決定吧。